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CNC數控機床加(jiā)工鋁料,需注意(yì)的問題!

首先,在鋁料的前提下,需要考慮的有(yǒu)以(yǐ)下幾個方麵 一、  不可抗拒因素:   1.機床(chuáng)本身(shēn)的穩定度。 如果不是新機床或者機床進過大量的加工沒有進(jìn)行調試(shì)的情況下,會(huì)出現機床本身所造(zào)成的尺寸誤差。
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螺(luó)栓、螺釘、螺絲三個概念(niàn)有什麽(me)區別?

一個專業的緊固件采(cǎi)購,以國(guó)標來描述,是必須的。 標準(zhǔn)說法是沒有螺(luó)絲和螺帽的 螺絲是俗稱,帶有外螺(luó)紋的都(dōu)可稱"螺絲" 螺母(mǔ)外形通常為六角(jiǎo)形,內孔為內螺(luó)紋.用來(lái)與螺栓(shuān)配合,把緊相關件. 螺帽是俗稱,標準應稱"螺母" 螺栓的頭部一般...
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51個模具零件及作用,你別再給我傻傻分不清

很多人谘詢一些模具行業比較偏僻(pì)的冷門名詞,今天小編與大家分享一下 如果你有什麽想(xiǎng)谘詢的請在下麵寫留言即可
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五金零件先進的(de)螺絲孔成型工藝

模內攻牙機又叫模(mó)內(nèi)攻絲機,是與五金連續模具(jù)配合,在五金零件衝壓加工同時快速進行螺絲(sī)孔加工的設(shè)備。是目前五金零件最先進的螺(luó)絲孔成型工藝,打破傳統加工方(fāng)法,其核心(xīn)就是將傳(chuán)統的“衝(chōng)壓”和(hé)“攻絲”技術“整(zhěng)合”在一起在模具(jù)內直接成(chéng)型。由(yóu)於模內攻牙(yá)有效的避免了二次操(cāo)作(先...
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發動機油路故障原因與(yǔ)維修方法

現象混合氣過濃時(shí),可見氣門軸處滲漏(lòu)汽油;發動機動力不足,不易加速;排氣冒黑(hēi)煙並(bìng)發出“撲、撲”的聲音;火花塞積碳過多;嚴重時會自動熄火,不能起動。
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點火係統引起的發動機(jī)無法啟動或(huò)啟(qǐ)動困(kùn)難故障分析

點火係統的故障有三大來源:一是高壓電路有問題(tí),二是(shì)低壓電路有問題,三是點火正時失調。經常碰到的現象是火花塞沒有火花(huā)跳出或者火花太弱,因而無法(fǎ)引爆氣(qì)缸內的油氣,使發動機不能啟動。
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機械幹了一輩子(zǐ),螺栓上(shàng)的8.8是什麽意思?

鋼結構(gòu)連接用(yòng)螺栓性能(néng)等(děng)級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級,其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理(lǐ)(淬火、回火),通稱為高強度螺栓,其餘通稱(chēng)為普通螺栓。螺栓性能等級標(biāo)號有兩部分數字組(zǔ)成,...
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常用模具零(líng)件廣東術語,不會怎(zěn)麽混天下?

廣東屬最(zuì)早引進模具工業地方之一,在工業界模具被稱(chēng)為永(yǒng)不衰敗的行業,由於各師各法,廣東各地對模具稱呼的術語(yǔ)很多,有些不知(zhī)怎譯!!!為方便大家對模具術(shù)語交流,小編給大家整理了模具零件在廣東的常用術語。
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螺(luó)絲和螺(luó)釘的區別是什麽?螺釘有(yǒu)哪些(xiē)分類?

螺絲和螺釘的區別是什麽?對於螺絲和螺釘都是我們比較常見的緊固件,都是利用物體的斜麵圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理,循序漸進地緊固器物機件的工(gōng)具(jù)。那麽(me)這(zhè)兩種之(zhī)間有什麽區別?
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發動機油路故障原因與維修方(fāng)法

汽(qì)油機的一般(bān)油路故障:   (一)混合氣過(guò)濃(nóng):   1、現(xiàn)象混合氣過濃時,可見氣門軸處滲漏汽油;發動機動力不足,不易加速;排氣冒黑煙(yān)並(bìng)發出“撲、撲”的聲音;火花塞積碳過多;嚴重時會自(zì)動熄火,不(bú)能起動。
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