​數控車削在進行加工時應該如何確定進給路線？

　　


進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工件（jiàn）的運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而且也反映（yìng）出工步的順序。進給路線也是編程的依據之（zhī）一。


一、數控車削粗加工進給路線


采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進（jìn）給路線主要包括“矩形”循環進給（gěi）路線、沿輪（lún）廓形狀等距線循環進給路線、階梯切削路線和（hé）雙（shuāng）向切削進給（gěi）路線這幾種選擇。  


1、“矩（jǔ）形”循環進給路（lù）線是使（shǐ）用數控係統中具有（yǒu）的矩形循環功能設計出來的（de）。


2、沿輪廓形（xíng）狀等距線循環進給路線是（shì）使用數控係統中具有的封閉式複合循（xún）環功能，控製車刀沿著工件的輪廓進行等距（jù）線循環的進給路線。


3、雙向切削進給路線則是利用數控車床加的特點，沿著零件（jiàn）毛坯輪廓，使用橫向和（hé）徑向兩個方向同時進（jìn）刀方法的進給加工路線。


二、、數控車削精加工進給路線


采用數控（kòng）車削（xuē）工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要包（bāo）括零件成型輪廓的進給路線、加（jiā）工中需要（yào）換刀的進（jìn）給路線以及按照各加工麵（miàn）加工精度規劃的進給（gěi）路線，另外在切削過程中（zhōng），還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選（xuǎn）擇（zé）。


1、在設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量不要在（zài）連續的輪廓軌跡中安排切入（rù）、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性（xìng）變形、表（biǎo）麵劃（huá）傷等缺陷。


2、如果在工件的加工過程（chéng）中必須要進行換（huàn）刀的話，設計進給（gěi）路線時主要（yào）根據工步順序的要求來決定各把加工刀具的先後順（shùn）序，以（yǐ）及各（gè）把加工刀具進給路（lù）線之間是怎樣進行銜接的。


3、工件各個表麵的精度要求也跟進給（gěi）路線的設計有關係。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應該以（yǐ）最高表麵精度要求為（wéi）準，一次連續走刀（dāo）加工完成零件的（de）所有加（jiā）工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把（bǎ）精度（dù）接近的加工表（biǎo）麵安排在同一把車刀的走刀路線之（zhī）內來完成加工部位的切削。