數控車床內孔車(chē)削加工(gōng)工藝、刀具和(hé)測量用具
數控(kòng)車床在對內孔進行車削是加工(gōng)生產(chǎn)中常見的一種加工方(fāng)法。在對內孔進行車削的時候需要了解內孔加工(gōng)用的刀具、內孔加工的工藝、內(nèi)孔測量用量具以及內孔加工質量(liàng)等相關內容。下麵對鉤網就來給大家說(shuō)說數控車床內孔車削加工如何編程。梯形螺紋(wén)的(de)車削(xuē)工藝分析(xī)
②第二把刀為精(jīng)車刀,(刀磨得基本要準(zhǔn),偏大0.1,因為有(yǒu)磨損,再說放隻能尺寸,它本身有“ac”間隙範圍餘量(liàng)),正常對刀(Z0位置)後,要同時在磨耗欄(lán)裏設“Z”方向偏(piān)移(yí)(—0.15~—0.2mm)是關鍵,這樣精車(chē)時;刀的兩側都能修光。軸類零件如何車削(xuē) ,軸(zhóu)類零件的車削(xuē)工藝是什麽
零件的加工工藝分析(xī),是對工件從毛坯準備到(dào)成品完成的加工工藝(yì)路線和(hé)過程進行的合理科學分析。一(yī)個零件車(chē)了要進行車削加工之外(wài),還需要(yào)根據不同的要(yào)求(qiú),進行其他多種加工。而對於一(yī)個零件進(jìn)行(háng)車削的(de)時候,一(yī)般會加工(gōng)幾個工作表麵。因此在進行車削加工(gōng)之前,需要結合零件個部分工序...為(wéi)什麽(me)五金衝壓件會出現撕(sī)裂和歪斜現象?
製作五金衝壓件的朋友都有見過五金衝壓件出現撕裂(liè)、歪斜等,是(shì)因為工序出錯還是材料劣質,到底是為什(shí)麽(me)五金衝壓件會(huì)出現撕裂、歪(wāi)斜的現象,為了搞清楚事情的真相,小編找到了製作五金(jīn)衝壓件(jiàn)的老師傅,我(wǒ)們聽(tīng)聽(tīng)他是怎(zěn)麽說的。