電動汽車零部件（jiàn）及功能（néng）

電（diàn）動汽車零部件

電動汽車或汽車部件和（hé）功能取決於汽車（chē）類型。目前至少有四種類型的電動（dòng）汽車目前在世界範圍內進行商業銷售和運營。本文將（jiāng）討論各種常見的主要電動汽車部件或元件及其功能，例如（rú）動力電池、逆變器（DC-DC 轉（zhuǎn）換器）、牽引電（diàn）機、車載充電器和控製（zhì）器。不同類型的電動汽車組件決定了汽車的工作方式。電動汽車（車輛）的（de）部件和功能可以通過下圖（tú）來解釋。

電動汽車（chē）如何（hé）工作？

當踩下汽車踏板時，則：   

控製器 [C] 從電池 [A] 和逆變器 [B] 獲取並調（diào）節電能   

控製器設置好後，逆變器再向（xiàng）電機發送一定量的電能（根據踩踏板的深度）    

電動機 [D] 將電能轉換為機械能（旋轉）   

電機轉子的旋轉使傳動裝置旋轉（zhuǎn），因（yīn）此車輪（lún）轉動（dòng），然（rán）後汽車移動。

注：以上工作原理適用於純電動汽車（BEV）類型。

電動汽車（chē）零部件

電動汽車的基本主要部件

幾乎所有類型的（de）電動汽車（chē）安裝的電動汽車的基本主要元件如下：

牽（qiān）引電池組 (A)

電動汽車中電池的功（gōng）能是作（zuò）為直流電 (DC) 形式的電能存儲係統。 如果收（shōu）到控（kòng）製器（qì）的信號，電池將直流（liú）電能流向逆變器，然後用於驅動電機。 所（suǒ）使（shǐ）用的（de）電池類型是可充電電池，其布置方式形（xíng）成（chéng）所謂的牽引電池組。有各種類型的電動汽車電（diàn）池。

電源逆變器 (B)

逆（nì）變器（qì）的作（zuò）用是將電池上（shàng）的直流電 (DC) 轉換（huàn）為交流電 (AC)，然後該交流（liú）電供電（diàn）動機使用。 此外，電動汽車上的逆變器還具有將再生製動（dòng）時的交流電變成直流電（diàn），然後用於給電池（chí）充電的功能。 部分電動車型使用的逆變器類型為雙向逆變器類別。

控製器（C）

控製器的主要功能是作為來自電池和逆變器的電能的調節器（qì），這些電能將分（fèn）配給電動機。 而控製器本身從汽車踏（tà）板（由駕（jià）駛員設置）獲得主要輸入。 這個踏板設置將決定進入電機的頻率變（biàn）化或（huò）電壓變化，同時決定汽車的速度。簡而言之，該單元管理牽引電池提供的電能流，控製牽（qiān）引電動機的速度及其產生（shēng）的扭矩。 該（gāi）組件將決定電動汽車的工作方式。

驅動電機（D）

由於控製器從牽引電池提供（gòng）電力，牽引電（diàn）動機將轉動變速器和車輪。 一些混合動力（lì）電動汽車（chē）使用一（yī）種執行推進和再生功能的發電機電動（dòng）機。 一（yī）般來說，使（shǐ）用的電動機類型是BLDC（無刷直流）電動機

其他電動汽車部件

充電器 (E) 是一種電池充電設備。 充電器從外部來源獲取電力，例如公用電網（wǎng）或太陽能發電廠。 交流電轉換為直流電，然後儲存在電池中。 電動車充電器有兩種類型：

車載充電器：充電器位於並安裝（zhuāng）在車內   

車外充電器：充電器不（bú）在車內或（huò）未安裝在車（chē）內。

變（biàn）速器 (F)：變速器從牽引電機傳遞機械動力以驅動車輪。

DC/DC 轉換器 (G)：這是一種（zhǒng）電動汽車部件，將來自牽引電池組的高（gāo）壓直流電轉換為運行車輛配件和為輔助電池充電所需的低壓（yā）直流電。

電池（H）：在電動汽車中，輔助電池為（wéi）車輛配件提供電力。

熱係統 - 冷卻 (I)：該係統保持發動機、電動機、電力電子設備和其他組件的適當工作溫度範圍。

充電端口 (J)：充電端口允許（xǔ）車輛連接到（dào）外部電（diàn）源，以便為（wéi）牽引電池（chí）組充電。