​如（rú）何防止立（lì）式數控車床（chuáng）變形呢？

    立式數控車床（chuáng）的熱學（xué）特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量（liàng）產生的熾熱切削對工件（jiàn）和機床（chuáng）部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往（wǎng）難以由操作者修正。因此減少數控車（chē）床熱變形影響的措施應予特別重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進數控車床（chuáng）布局和結構設計（jì）:如對熱源來說比較對（duì）稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱（rè）部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓（yā）油等）采取（qǔ）散熱、風（fēng）冷和液冷（lěng）等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的（de）熱量，是在各類（lèi）數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部位（wèi）采（cǎi）取強（qiáng）冷措施（shī）:在大（dà）切削量切削時，落在工作（zuò）台、床身等部件上的熾熱切屑量一（yī）個重要的熱源（yuán）。現代數控機床（chuáng），特別是加工中心和數（shù）控車床普遍采用（yòng）多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱（rè）的切屑，並對冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷（lěng）以控製溫升。

    4、熱（rè）位移補償:預（yù）測熱變（biàn）形規律（lǜ），建立數學模型（xíng）存（cún）入計算機中進行實時補償。