五金衝壓模具（jù）使用之若幹（gàn）經驗之談

 ★衝壓模具的概念

衝壓模具，也稱衝模、五金模具、五金衝壓模具，意思差不多都（dōu）是一樣的（de）。是指利用固定在衝床或壓力機上的模具對金屬或非金屬板（bǎn）材施加一定的壓力，使材料產生分離或成型（xíng），從而獲得一定尺寸要求、外觀質量合（hé）格的零件的壓力加工方法。模具分為很多種，我（wǒ）這裏（lǐ）主（zhǔ）要是針對我熟悉的五金衝壓模具來（lái）講。

通過模具（jù）加工出來的產品，尺寸、外觀（guān）都基本一樣，沒什麽大的區別，因（yīn）為（wéi）能快速成（chéng）型，生產效率高，產品質量穩定，精度符合要求，材料利用率高，操作簡單、工人勞動強度低，對操（cāo）作工人技術要求不高，一般人隻要一進來，跟著（zhe）別人學習操作一兩（liǎng）天，很快就能上手，有的甚至不用一兩天，幾（jǐ）分鍾就能學會。如果是產線主機手，要學會操作衝床、送料機、整平機、拆模架模等，都（dōu）是一些很簡單的活，有力氣、肯吃苦耐勞就（jiù）行。

平時注意安全不要隨便往模具裏麵（miàn）放任何的東西在裏麵，扳手啊、剪刀啊、其它工具（jù）等不要放模具裏邊，有模（mó）修來修過模具(專（zhuān）業術語：修模)之後，你（nǐ）打之前就（jiù）要看好了，看他們（men）有沒有把東西忘記在模具裏麵（miàn），當然一般模修是不會犯這樣的錯誤的，不過你也要注意一下。別把模具打壞了（le）、或者把身上手上哪裏傷著了，幹這個切記注（zhù）意安全，一（yī）不小心模具裏麵東西忘記拿出來了，衝床打下來就有可能把模具打壞（huài），萬一裏麵的東（dōng）西要是飛出來了（le）?，人有（yǒu）可能也會受傷。

有時候叉車叉模具的時候，沒（méi）叉好，模具（jù）掉下來了（le），這個時候千萬別用手去（qù）扶，讓遠一點，模具摔壞了沒事，別把人砸到了；天車吊（diào）模具的時候也要注意離模具遠一點，小心模具晃過來碰著了就不（bú）好了。

搞模具這行、或與模（mó）具打交道經常容易出事，新人進廠特別（bié）要注意這些安全事（shì）項。

★衝壓模具（jù）的結構（gòu）介紹

衝壓模具（jù）的（de）結構、衝模的結構，模具結構大同小異，根據不同（tóng）的產品特點（diǎn）及需求設計相應的模具，不同的模具結構，它的功（gōng）能也不（bú）同（tóng），生產（chǎn）出來的產品也不同，總的來說有簡單的，有複雜的。但是不管結構怎（zěn）麽複雜，它的基本結構是不（bú）變的，無外乎是若幹個模板、入塊和標準件。

模具一（yī）般是由若幹模板和零件（我們稱之為入塊、或入子）還（hái）有標準件組裝而成。

一般的衝壓模具結構，具體的模板從上到下（包括代碼編號）是：

上模的（de）模（mó）板有：

上托板，上（shàng）墊腳，上模座（UPU），上墊板（UBU），上夾板（PHU）止擋板（PPS），脫料板（PSU）；

下模的模（mó）板有：

下模板（DIE），下墊板（LBD），下模座（LPD），下墊腳，下托板；

其它的比較不常用的模板：

上蓋板（CVU），擊出板，上模板，下脫料板，下止擋板，下（xià）夾板，公模，母模等（děng）；

一些模具零件有：

上模的入子，入塊：夾板入塊、脫料板入塊、衝頭等（děng）；

下模的入子，入（rù）塊：下模入塊、下模刀口等；

標（biāo）準件：彈簧、六角螺絲、止付螺絲、線簧、等高套、導柱、導套、等高套墊片、兩用銷、頂料（liào）銷等；

非標準件：外定位、內定位、節（jiē）距（jù）定位、外限位柱、內（nèi）限（xiàn）位柱等；

★衝壓模具的編號

衝壓模具編號，一（yī）般是（shì）這樣寫的（舉例）：

工程模：90-KNMF0125RAH，90-KNMF0125RAA，90-KNMF0125RBB

連續模：90-KNMF0125SAA，90-KNMF0125SBB

後麵的RAH，R代（dài）表工程模（mó），H代表總（zǒng）共有八套（從A-H，分別是RAH、RBH……RHH），A代表第一套；RAA或RBB代表鉚（mǎo）合模，比如鉚螺柱、鉚彈片等（děng）；

SAA、SBB中的S代表連（lián）續模，0125代表模具編號，前麵的F代表年份，哪一年生產出來的（de）模具（jù），就用代表哪一年的編號說明，如：F0125、G0125，如果F代表2010年，那麽2010年生產的模（mó）具（jù）F0125可以（yǐ）簡稱：125模具，接下來2011年生產的模具，則（zé）是G開頭，此時你再說（shuō）125模（mó）具，那別人多半以為是G0125模具了。

其它的比（bǐ）如上夾板（PHU），編號則是90-KNMF0125SAAPHU，夾板入塊90-KNMF0125SAAPHPA001；

如果這（zhè）個連續模有兩段的話，則在90-KNMF0125SAAPHU編號後麵用A和B來說明，那麽（me）第一段（duàn）的夾板應該是90-KNMF0125SAAPHUA，第二段90-KNMF0125SAAPHUB，夾板入塊90-KNMF0125SAAPHPA001、90-KNMF0125SAAPHPB001；

下模板（DIE）：90-KNMF0125SAADIE，90-KNMF0125RAHDIE

關於其它的編號，這裏沒（méi）有解（jiě）釋到的，簡單做一下說明（míng）：

一（yī）套完整的衝壓模具結構從上到下應該是：

加（jiā）工代號

模板

其它

編號 中文名稱 編號 中文名稱 M：銑床 U1U 上托板 UDE 上模板 G：磨床 U2U 上墊腳 PS2 下脫料板 GD：大磨床 UPU 上模座 PH2 下（xià）夾板 WC：線切割（gē） UBU 上墊板 ?PUN 衝頭（tóu） W/E：放電 PHU 上夾（jiá）板 PHP 夾板入塊 Y：外發 PPS 止擋板 UDP 上模板入塊 HT：熱處理（lǐ） PSU 脫料板 PSP 脫（tuō）料板入塊 L：車床 AXD 上模板入塊 D：搖臂鑽床 DIE 下模板 DPI 下（xià）模入塊 LBD 下墊（diàn）板 － － LPD 下模座 － － B2D 下墊腳 － － B1D 下托板 － －

“－”代替的表（biǎo）示這個編號不常見或很少用到

★衝壓常用材料（liào）及選用

衝壓所用材料的性質與衝壓生產的關係非常密切，其性質直接影響衝壓工藝設（shè）計、衝壓件質量（liàng）和產品使用壽命，還影響組織均衡生產和衝壓件生產成本。

在（zài）選定衝壓件的材料時，不僅要考慮使用性能，還應滿足衝（chōng）壓加工和後續工藝性能要（yào）求。衝（chōng）壓加工對材料的基本要求（qiú）如下。

1、具有良好的衝壓成（chéng）型性能（néng）

對於成（chéng）型工序，比如拉伸、折彎、打（dǎ）段差、凸包等，材料應（yīng）具有良好的衝壓成型性能，即應有良好（hǎo）的抗（kàng）破裂性、良好的貼模性（xìng）和定形性，否則產品容易產生變形、破裂等，造成修模的困難。對（duì）於分離工序，則要求材料具（jù）有一定的塑性。

2、具有較高的表麵質量

材料表麵（miàn）應光（guāng）潔平（píng）整，無缺陷損傷。表麵質量好的材料，成型時不易破裂，不易擦傷模具，製件的表（biǎo）麵質量（liàng）也好。

3、材料的厚度公差應符合國家標準

因為一定的模具間（jiān）隙僅適用於一定厚度範圍的材料，若材料厚度公差太大；不僅直接影響製件的質量，還可能導致廢品的出現。在校正彎曲、整（zhěng）形等工序（xù）中，有（yǒu）可能因厚度正偏差過大而引起模具或壓力機的（de）損壞。

衝壓常用材料及選用

1、衝壓常用材料

衝壓生產中最常用的材料是金屬材（cái）料（包（bāo）括黑色（sè）金屬和有色金屬），但有（yǒu）時（shí）也用非金屬材料。其中黑色（sè）金屬主要有（yǒu）普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、合金結構鋼（gāng）、碳素工具鋼、不鏽鋼、電（diàn）工矽鋼等（děng）；有色金屬主要有純銅、黃銅、青銅、鋁等；非金屬材料有（yǒu）紙（zhǐ）板、層（céng）壓板、橡膠板、塑料板、纖維板和雲母等。

衝壓用金屬材料的供應狀態一般是各種規（guī）格的（de）板料和帶料。板（bǎn）料（liào）可用於工程（chéng）模（mó）的生產，帶料（卷料）用於連（lián）續模的（de）生產，也可以用於工程模的生產。板料的尺寸較大，可用於（yú）大型零件的衝壓，也可以將板料按排樣尺寸剪裁成條料後用於（yú）中（zhōng）小型零件的衝壓；帶料（又稱卷料）有各種規格的寬度，展開（kāi）長度可達幾十米，成卷狀供應（yīng），適應（yīng）於連續模大批量生產（chǎn）的自動送料。

關於（yú）各種材料的牌（pái）號、規格和性能，可（kě）查閱有關手冊和（hé）標（biāo）準。

2、衝壓材料的合理選（xuǎn）用

衝壓材料的選用要考慮衝壓（yā）件的使用要求、衝（chōng）壓（yā）工藝要求及經濟性等。

(1)按衝壓件的使用要（yào）求合理選材

所選（xuǎn）材料應能（néng）使衝壓件在機（jī）器或部件中正常工作，並具（jù）有一定的使用壽命。為此，應根（gēn）據衝壓件的使（shǐ）用條（tiáo）件，使所選材料滿足相應強度、剛度、韌性、耐蝕性和耐熱性等力方麵（miàn）的要求。

(2)按衝壓工藝要求合理選材

對於任（rèn）何一種衝壓件，所選的材（cái）料應能按（àn）照其衝壓工（gōng）藝的要（yào）求，穩定地成形出不至於開裂或起皺的合格產品（pǐn），這是最基本也是最重要的選材要求。為此，可用以下方法合理選材。

①試衝。根據以往的生產經驗及可能條件，選擇幾種基本能滿（mǎn）足衝壓件使用要求的板料進（jìn）行試衝，最後選擇（zé）沒有開裂或皺折的、其廢（fèi）品率低（dī）的一種。這種方法（fǎ）結果比較直觀，但帶（dài）有較大的 盲目性。

②分析與對比。在分析衝壓變形性質的基礎上，把衝（chōng）壓（yā）成型時的最大變（biàn）形程度與（yǔ）板料衝壓成型性能所允許采用（yòng）的（de）極限（xiàn）變形程度進行對比，並以此作為（wéi）依據，選取適合於該種零件衝壓工藝要求的板（bǎn）材。

另外，同一種牌（pái）號或同一厚度的板材（cái），還有冷軋和熱軋之分。我國國產板材中，厚板（bǎn）( t>4mm)為熱軋板，薄板（t<4mm）為冷軋板（也有熱軋板（bǎn））。與熱軋板相比，冷軋板尺寸精確，偏差小，

表麵缺陷少，光亮，內部（bù）組織致密（mì），衝壓（yā）性能更優。(注：t在模具中一般代表（biǎo）厚度，例如模板的厚度、材料的厚度均可以用t來表示。)

(3)按經濟性要求合理選材

所選材料應在滿足使用性能及衝壓工藝要求的前提（tí）下，盡量價格低廉，來源方便，經濟性好，以降（jiàng）低衝壓件的成本。

★衝壓模具的分類

衝壓模具的分（fèn）類，一般我們可以簡單的把它分為兩種，即工程模和連續模；

工程模（mó）又可以分為複合模、拉伸模、鉚合模等，下麵簡單介紹一下這些模具的結構和作用；

工程模：也稱為“單工序模（mó）”，是指在衝壓的一次行程中，隻能完成一個衝壓工序的模具。這一工程（chéng）打完了之後，需要人工或用機械手把產品從模具裏麵取出來，然後（hòu）放到下一站的模（mó）具裏（lǐ）麵繼續生產，直到模具的最後一個工序打完，整個（gè）產品才算完成。這種模具維修起來簡單，但生產起來（lái）費時費力，需要花費較多（duō）的人工和時間成本，產品報廢率較高。

複合模：常（cháng）見的複合模具結構有（yǒu）有複合下料、複合拉伸等，這種模具結（jié）構和別（bié）的工程模結構略有不同。其凸模(也（yě）稱為公（gōng）模或衝頭)設計在（zài）下模，其它（tā）幾塊模板依次是下夾（jiá）板(固定凸模衝頭)、下止擋板和下脫料（liào）板(外脫)，上模依次是母模（mó）(或刀（dāo）口)、內脫板和上墊板構成，內脫使用等（děng）高套筒（tǒng）掛在上墊板上麵，然（rán）後用打杆或彈簧頂著。比如用來下料的複合模，其內脫一般脫出來母模（mó）0.50mm即可，不可以低於母模，要不然母模刀（dāo）口容易崩掉或者不脫（tuō）料。內脫（tuō）的力量要足夠大，才（cái）能把產品從母模裏麵頂出（chū）來，一般如果材料比較厚的話，我們上麵裝的是氮氣（qì）彈簧。

連續（xù）模：也稱“級進模”，是指在衝壓的一次行程過程中，在不同的工位上（shàng）同時（shí）完成兩（liǎng）道或兩道以上衝壓工序（xù）的模具，這種模具維修難度較大（dà），需要經驗豐富的鉗工師（shī）傅來操作，但是生產起來效率很高，打得速度快的話一個小時可以生產上千個產品，節省人工和時間成本，產（chǎn）品報廢率較低。

★彈簧的壓縮量和計（jì）算

在一套衝壓模具中，需要用到（dào）比較多的彈性材料，其中包括各種不同規格的彈簧（huáng）、優力膠、氮氣彈簧等，按照不同的需（xū）要選用不（bú）同的彈性材料。像折彎、衝孔一般用（yòng）普通的扁線彈簧就可以了，比如（rú）棕色（sè）彈簧，也稱為咖啡色彈簧；如果（guǒ）力量不夠就加氮氣彈簧，當然成本要高一點；優力膠一般用於拉深模具、整形模具、或整平麵度用。

拉深（shēn）模具用優力（lì）膠非常不錯，當然也可以選用氮氣彈簧。其他的像頂料銷、浮塊、兩用銷等一般（bān）用線簧（huáng）或黃色彈簧，隻要可以脫料、不把產品（pǐn）頂出印子、頂變形（xíng）就好了。優力膠的特點就（jiù）是力量比較均衡，然而（ér）其（qí）壽命比較短，生產一段時間就可能裂掉了、不行了、萎掉了，因此一般比較少（shǎo）用，通常比較常用（yòng）氮氣彈簧。整平（píng）麵度優力（lì）膠用的多。

彈簧包括扁線彈簧、線簧（huáng）等，彈簧的目的就是脫料、壓料，彈簧力度的大小，關係著模具生產是否順利（lì）、打出來的產品是否合格等。彈簧力量小了，有可能會造成產品變形、模（mó）具不脫料、產品不好從模具裏麵拿出來、帶料，刀口、衝頭容易磨損等各種問題。

扁線彈簧一般按顏色劃分為（wéi）：棕色、綠色、紅色、藍色、黃（huáng）色，力量也依次減（jiǎn）弱，顏（yán）色不同，力量大小就不同，壓縮量也不同。

有一個土（tǔ）方法可以計算彈（dàn）簧的壓縮量，那是我（wǒ）剛進廠學模具不久，對模具還不（bú）怎麽（me）懂，我師（shī）父教我的：事（shì）先測量一下彈簧的總高度，再把（bǎ）彈簧放台虎鉗中，鎖死，然後用卡（kǎ）尺測量一（yī）下彈簧被夾死之後剩下的長度，再用彈簧的總長（zhǎng）度減去（qù）這個數，再除以總長度即可，此方法任何彈簧通用，比如棕色彈簧長度為60mm，被虎（hǔ）鉗夾死後應該還剩（shèng）下45.6左右，然後你再用60減去45.6等於14.4，再用14.4除以60，結果等於0.24，這就是它的壓縮量。

彈簧（huáng）按照不同（tóng）生產次數，比如100萬次、50萬次、30萬次，壓縮量選的越大，彈簧壽（shòu）命越短，模具壽命（mìng）也就越短（duǎn）（當然彈簧打壞了是可以換的），模具生產（chǎn）一段時間可能彈簧就沒力了，質量差一點的彈簧還有可能斷在模具裏麵。一般按照30萬次來計算彈簧的壓縮量，也就是說模具打30萬次彈簧可能（néng）就沒力了，當然一般（bān）的衝壓模（mó）具壽命都沒那麽長，也（yě）可以按最大壓縮量來計算，按最大壓縮量來計算的話，隻能保證彈簧不（bú）打爆在模具裏麵。模具壓得死一點，對產品平麵度也有好處。

具體的壓縮量如下表：

顏色 100次 50萬（wàn）次 30萬次 最大壓（yā）縮量 棕色彈簧（huáng） 16% 18% 20% 24% 綠色（sè）彈簧 19.20% 21.60% 24% 28% 紅色彈簧 25.60% 28.80% 32% 38% 藍色彈簧 32% 36% 40% 48% 黃色彈（dàn）簧 40% 45% 50% 58%

最大壓縮量（這個彈簧可以壓下去多少），彈簧的最大壓縮量（liàng）等於彈簧的自由高度乘以彈簧的最大壓縮比，例（lì）如棕色彈簧，長度為60mm，那麽（me）它的最大壓縮量為：60*24%約等（děng）於14，這（zhè）根彈簧最大可以壓下（xià）去14個毫米，它（tā）的最大行程是14個毫米，模具的（de）行程（chéng）必須小於（yú）14個毫米，超過14個毫米，彈簧就可能會失（shī）效、變形，還有可能（néng）打（dǎ）斷在（zài）模具裏麵，或（huò）模具打爆，衝床壓不下去等。

模具組立之前，也就是裝模之前（qián），必須先計算一下彈簧的壓縮（suō）量是否合適，這樣（yàng）在試模的時候才不用擔心模具會出問題、打爆等。