做汽配你知道什麽是汽配消耗的規律性？

汽配消耗（hào）的規律性

汽車配件的消（xiāo）耗是有一定規律的。汽車按照行駛裏程，有各級維護（hù）和修理的規定，各種類型的維修需要調換若幹種（zhǒng）配件。例（lì）如汽車在（zài）正常使用壽命期，零配件的損壞是（shì）隨機的、偶發性的。如果（guǒ）其設計和製造質量較好，損壞率一般很低。又如活塞一般是在發動（dòng）機大修時才需更換，如某車型的新發動機平均大修（xiū）裏程是24萬公裏（lǐ），那麽有一半左（zuǒ）右的發動機在這個（gè）裏（lǐ）程之前，需要（yào）更換活塞。因此，掌握車輛配件消耗的規律性，就可以根據市場和用戶需求，采取積極的經銷措施。

配件消耗規律（lǜ）的變化

近年來配件消耗的（de）規律發生（shēng）了一些變化：

l）輔助總成換件增加。維修中經常更（gèng）換的輔助總成件有分電器、空氣壓（yā）縮機（jī）、發電機、起（qǐ）動機、水泵、汽油泵、製動蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助總成故障，用戶大多（duō）要求換上新總成，舊件換下維修後作備件用。與之相（xiàng）應，組成這些輔助總成的零（líng）配件消耗就急劇減少。

2）組合件、成（chéng）套件的大（dà）量使用。如活塞帶環帶銷，活塞帶環帶銷並且帶連杆，精加工成各級修理尺寸，裝上就用的曲軸（zhóu）軸瓦等，越來越受到用戶和（hé）修理工的青睞。相應的這類單（dān）件或未經加工的品種就遭受冷遇。

3）車輛保養中必換的密封件，如離合器、製動總泵和製動分（fèn）泵的皮（pí）碗、皮（pí）圈、油封（fēng），以（yǐ）及氣缸墊、油底殼墊（diàn）等密封墊片。一般都集中包裝製成的各種（zhǒng）修理包（bāo），尤其受到用戶和修理工的歡迎（yíng）。

4）小（xiǎo）規格容器包裝的潤滑油（脂）、特種液，因其具有攜帶加注方便、較少廢棄的（de）優（yōu）點，尤其適合單台車輛使用，隨（suí）著個人用車的增加，其銷量逐漸增加。以上產品即使（shǐ）價格高一點，用戶也樂意購買。

以（yǐ）上變化的原因：

1）用（yòng）戶時間觀念的更新。在（zài）激烈的市場（chǎng）競爭中（zhōng），時間就是效益（yì）、時間（jiān）就（jiù）是金錢的觀念在人們思想深處牢牢紮根。為了爭取時間（jiān），用（yòng）戶要求盡量（liàng）縮短在修日（rì），最大限度地提高在用車輛利用率。維修廠家為了滿足用戶要求，也想（xiǎng）方（fāng）設法籌措以上配件。

2）隨著（zhe）汽車工業和零部件（jiàn）製造業的發（fā）展，以（yǐ）及現（xiàn）代汽車對維修質量的高標準，要求維修配件具有配合精密（mì）、使（shǐ）用維修方便、搭（dā）配合理、可靠性高（gāo）等特點，在國產新型（xíng）汽車和進口汽（qì）車的配件供應上，這些特點（diǎn）表現得（dé）最（zuì）為明顯。

根據配件（jiàn）消耗的規律，采取積極措施，合理調整庫存結構，以適應（yīng）市場需求，這是配件銷售部（bù）門應當研究解決的主要問題。

適應汽車配件消耗規律變化的措施

l）認真研究汽車維修配件消耗規律的變（biàn）化，及時組織（zhī）適（shì）銷對路的品種供應市場。不再批量組織滯銷品種，防止產生新的積壓。

2）盡量利用庫（kù）存的（de）零散件，裝配成質量合格的小（xiǎo）總（zǒng）成件供應市場。

3）委（wěi）托工廠將單件加工組合成配套件或（huò）尺寸精確的裝配件供應市場。

4）將零散密封件分門別類製成修理包供應市（shì）場，如總泵、分泵（bèng）維修（xiū）包、發動機修理（lǐ）包等。

5）按車輛規格的容器封裝車輛保養必換的潤滑油（脂）、特種液供應市場。