五金衝（chōng）壓模具跳（tiào）廢料的解（jiě）決辦法~

浮料現象在五金衝壓模具中是一種常見的（de）不良（liáng）之現（xiàn）象，浮料產生的原因是（shì）多種的，因此其解（jiě）決方法也是多樣的。有的廢料是（shì）由於模具設計不良（liáng）產生的，有的是由於原（yuán）材料不良造（zào）成的，有的是因為衝壓操作者造成的。需作出一個有效（xiào）的快速的解決方案時，應先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙人在五金模具設計之中（zhōng）的經驗與各位朋友分享與交流，有不當或不足之外請指教。

一、浮料之種類

今（jīn）天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形成因素把其分為（wéi）三種

1、廢料之上揚現象

廢料是指在單一衝切（qiē）（成型）工序中脫離產品之部分。其大小一般情（qíng）況（kuàng）下與下模刀（dāo）口形狀相同。其麵積與危害在三種現象中是最大的。當這（zhè）種現象出現的時候有可（kě）能使衝頭或刀口（kǒu）崩裂甚至崩斷（duàn），有可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一（yī）工序中產生的非整體（tǐ）產品或（huò）是非整體（tǐ）廢料（liào）。其（qí）大小相對比較小，像產品之（zhī）毛邊（毛刺）脫落形成；衝切廢料細絲等。出（chū）現這（zhè）種情況（kuàng）時（shí）反（fǎn）映在產品（pǐn）出現（xiàn）擦傷、刮傷、凹坑或凹痕（hén）的現象。這種情況最主要是對產品造成不良，但這種情況在（zài）模具生產是最為常（cháng）見也是比（bǐ）較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩（mó）擦產生的微細粉屑（xiè）。這種現象在產生初期肉（ròu）眼一般（bān）難以發現，隻有當積累一種（zhǒng）程度時，衝頭與入仔（zǎi）發生顏色變化時才容易辨別。當廢粉達到（dào）一定程度時（shí），容易造成衝頭斷裂或（huò）者入（rù）模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二（èr）、浮料之原（yuán）因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口的形狀相同，因此，廢料在模具的入子內應（yīng）該有一定的摩擦力（lì）存在，從衝切的原理上來說，廢料在切離以後由（yóu）於材料的塑性或者說（shuō）彈性變形的（de）存（cún）在其（qí）會恢複組織結構，換句話說其在無（wú）約（yuē）束實（shí）際形狀應該（gāi）大（dà）於下模刀口形狀，這也是為什麽當（dāng）把廢料從入子裏麵取出來的後再也不能輕鬆的把（bǎ）廢料再填充到下模入子裏去的原因。如果促使廢料上揚應該（gāi）有一個往上的力量（liàng）而且大於該摩擦力及張力總和。這個（gè）力量有可能來自兩個方向（xiàng），一是廢（fèi）料材料本身存在的張力或彈力（lì），由於廢料在衝切的過程中有折曲（qǔ）（簡單說（shuō））塑形變（biàn）形，因此當衝頭（tóu）脫離它（tā）時，其內部的張（zhāng）力會有一個反彈的力量，或許（xǔ）是向下或許是向上；二是來自外部的力量，這個力量也（yě）有兩個方（fāng）麵，在衝頭與下模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入子組成一個封閉的空間產生（shēng）一個真空狀（zhuàng）態，當衝頭上升的時候，破（pò）壞這一個真（zhēn）空狀（zhuàng）態因此在（zài）空氣的負壓（yā）的作用誘使廢料與衝頭一（yī）起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢（fèi）料重疊的現（xiàn）象，當最新一片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（反（fǎn）彈力）也會促使新（xīn）廢料上揚。所以當衝壓速度非常低，而且（qiě）無廢料積料的（de）現象存在的進候，廢（fèi）料（liào）類的浮料現象很少（shǎo）發生。這也（yě）是其原由（yóu）之（zhī）一。

2、廢（fèi）屑上揚之浮料（liào）

廢屑是如何產（chǎn）生的？它有幾種（zhǒng）情況（kuàng），一是產品或廢料的毛刺（或（huò）者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭（tóu）或模具的（de）其它部（bù）分與原材料的不（bú）正常刮傷或撞（zhuàng）傷造成細小（xiǎo）廢料，這最主（zhǔ）要是（shì）由於衝（chōng）頭（tóu）在需要對原材料作出（chū）過度作用時而沒有相對（duì）應的結構；三是由於原材（cái）料在衝壓之前已經做了表麵處理，而表麵處理層與材料本身還是（shì）存在一定的（de）非（fēi）結構融合性的現（xiàn）象而（ér）會使材料的邊緣分離脫落；還有一種是由於模（mó）具設計的不合理，存在二次衝切（重切）或者過小廢料切削，一般來說衝切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢料容易與主體大廢料脫離或由（yóu）於硬化崩（bēng）斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的（de）原因

廢粉是原材（cái）料（liào）結構（gòu）性原因造成的，前麵有說過（guò）是鋁基與黃（huáng）銅基材（cái）料容易發生這種狀況。對於原材（cái）料來（lái）說是沒有辦法，而形成這種的原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也（yě）就是說在（zài）一定放（fàng）大的程度下其表麵有凹坑。當衝頭（tóu）或入（rù）子接觸原材料的時候（hòu），就會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一（yī）樣）產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則（zé）的現象與形成原因，因此可（kě）以（yǐ）分析出模具的（de）對策。先對每一種廢料（liào）浮料的方法來（lái）做一（yī）下說明。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的過程中（zhōng），大多數產生了比較簡（jiǎn）單的衝切形狀。如方形、較小邊異形（xíng）廢料。

這（zhè）個時候一般應該在設（shè）計時候故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單（dān）的衝切（qiē）形狀複雜，加大廢料的摩擦（cā）力阻止（zhǐ）廢料反（fǎn）彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是（shì）形狀簡單

如圓孔、方孔（kǒng）等。這種情況下從（cóng）廢（fèi）料浮料（liào）形成（chéng）原因著手，一是改變反彈（dàn）方向，二是減少真空麵（miàn）積。常（cháng）有的方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙（shuāng）邊斜（xié）麵，這樣一可以使材料變形，使材料（liào）內部與外部的反彈力降低，二是降低了真空麵積。2、還可在（zài）衝圓孔的時候在圓形衝頭中央磨一個小的凸台（tái），其（qí）作用與斜麵一樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切離的衝頭邊做成一定的台階，這樣在衝（chōng）壓的（de）時候可以先做（zuò）一個有點折彎的動作使廢料向下變形有利於廢料落料。4、把衝頭（tóu）的切離麵做成波紋形或者（zhě）說粗糙麵，可以用銼刀（dāo）或（huò）電磨加工，增加空（kōng）氣量而減少真空量（liàng）。

C、對於所（suǒ）有有可能或者產生浮料的衝（chōng）切形狀

上麵B種方法（大多數是鉗工加工的）有時候並不（bú）是（shì）可以完全解決問題的時，這時應該從設計上靠考慮加以解決

1、衝切衝頭裏加（jiā）頂料針

在容易發生浮料的衝頭（tóu）裏加裝頂料針與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢料（liào）頂在下模入子裏。這種方法適合（hé）衝切形裝比較大而原材（cái）料比較厚的場合。

2、下模入子與（yǔ）衝頭做尖角凹坑

即（jí）本身的正常步距（jù）應該是等於衝頭切離形狀麵，但（dàn）是在衝切形狀麵靠近送料一端故意做成一個如三角形（xíng）等（děng）異形凹坑而另一個切邊按正常邊設計，這樣在一步（bù）衝切的（de）時（shí）候，需要切（qiē）離（lí）邊由於有凹坑而會多出微小三角形的凸起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角處理不形成（chéng）衝切效果，多出來的三（sān）角（jiǎo）邊就會被拉進下（xià）模入子而強力抵住下模入子增大摩擦力從而防止反彈或抵（dǐ）止真空吸料。

3、下模入子孔邊作對稱擠壓（yā）點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭對（duì）等間隙配（pèi）合，而為了（le）防止浮料，在（zài）下模入子做出1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左右，這樣在衝切廢料的時候由於小間隙衝壓而把廢料卡住在下模入（rù）子（zǐ）裏，這種文法可以且放電加瘤或者線割方（fāng）式來完成。

4、把下模（mó）入子做成無直邊形

這種（zhǒng）方法比較適合薄材料。一般在設（shè）計下模（mó）入子（zǐ）（刀口）的時候都會留有3-5mm的直（zhí）邊。而這種方法是沒有直邊直接做（zuò）成8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙越小，而越往（wǎng）下間隙越大（dà）也就不容易向上跑料反彈了。

5、把下模入子留用3mm切離直邊餘（yú）下部分用放電的方法把落料部分加大使廢料無積累，加長衝切衝頭的長度。每一次衝切都把廢料衝離到落料區，使廢（fèi）料不可能向上浮料。

6、衝頭（tóu）如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於（yú）吹氣裝（zhuāng）置可以和衝床聯動控（kòng）製吹氣的時間，因此可以適用較（jiào）薄材料上，這一點（diǎn）是頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭（tóu）吹氣原（yuán）理相似又有不同，具體做法是在下模墊板做出氣道，然後在需要吹氣的落料（liào）孔鑽向下45的斜孔貫穿落料孔（kǒng），而氣道與落料孔不通（切記這一點），利用（yòng）空氣住下吹的時（shí）候形成一個負壓空間把廢料吸下去。這種（zhǒng）方法適（shì）用薄材料。

[浮料之對策]

8、采用外吸（xī）力吸廢料

方法是在下模模座下再增加一塊（kuài）下模（mó）輔助板把所有有可（kě）能甚至所有衝切部位的落料孔在輔助（zhù）板上做成一個大落料框，焊上（shàng）一個類似漏鬥的料管，然後用工（gōng）業吸料器的連接在料管上。通過吸料器的吸力把所（suǒ）有的（de）廢料都吸（xī）入（rù）工業吸料器裏；什麽廢料廢屑通通（tōng）進（jìn）去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以（yǐ）下簡單形狀防（fáng）浮

由於極薄材料的衝壓間隙較（jiào）小，上麵一些（xiē）防（fáng）止廢料浮料的方法（fǎ）不是十分合適，如頂針頂料、下模做凸點、工業吸料器等。

對於這種材料來（lái）說，一般是把下模入子（zǐ）設計成8-12'無直身，然後通過（guò）試模測試（shì）出哪些下模入子容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金剛（gāng）粉（鑽石膏）小心在下模入子做（zuò）成幾個對稱粗糙點。這種方法很管用（yòng）的，不過需要鉗工水平很高。

[廢屑（xiè）浮料之對策（cè）]

廢悄（qiāo）浮料最主要（yào）是由於設計的不合理或者材料本身的原因造成的。

1、設（shè）計不（bú）合理方麵

在衝切工序排樣的時候盡量避免有重切、過切現象。由於五金（jīn）模具一般都是用CAD來做設計的，在（zài）做一些工序的時候沒有照顧好前麵的（de）工序（xù）已經（jīng）有半加工。