CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃（rèn）圓周進給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。

2. 在機床走直線運動甚至（zhì）大圓弧的時（shí）候，刀具中（zhōng）心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通（tōng）過後處理的算法（fǎ）來實現的，這不是本一節的內容。

大家可能都知道，在加工過程中加工到拐角可能會“啃（kěn）刀”。為什麽會出現這種呢，做過的人可能（néng）很了解，但（dàn）是沒有體驗過的就有點茫然了

為什麽都要靠轉角減速來解決？

解決程序拐角處（chù）減速（sù）的方式方（fāng）法有（yǒu）多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操（cāo）作員手動控製（zhì）。

：可能（néng）還有其它方式。

從上至下即是從優至良。

先從下往上說：

其它方式我不太確定有哪些，但是（shì）我覺得會有；

第四種方（fāng）式：程序短、需要減速處少、還得操（cāo）作員有（yǒu）責任心。。。而且身為編程員的你（nǐ）還得（dé）多多少少搭點人情吧？哈（hā）哈。缺點是減速效果不穩（wěn）定（dìng）、且不是長效機（jī）製。

第三種方（fāng）式：有一些第（dì）三方軟件可以將NC程序的進給進（jìn）行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並（bìng）不是完全根據轉角計算的（至於具體算法和效果有機會日後著文），但是並不影（yǐng）響（xiǎng）其轉角減速效果。缺點是操作（zuò）比較繁瑣且可控性差。

第二種方式：使用機床控製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部（bù）分版（bǎn）本的係統就自帶拐角減（jiǎn）速。而且還可以在程序頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效（xiào）果明顯且穩（wěn）定。至於G05.1 Q1具體（tǐ）的解釋根據各個廠家的說明（míng）書略（luè）有不同。我（wǒ）個人比較認同的是“高速精加工（gōng）模式II”。很多人（rén）喜歡說成是程序預讀，這麽說（shuō）原理並沒有錯，但並（bìng）不是很嚴謹，這裏就不深究（jiū）了。

第一種方式：這裏隻講UG軟件的轉角減速（sù）

UG減（jiǎn）速分兩種方式（shì）：後置前減速、後置減速。

後（hòu）置減速主要是通過（guò）後處理的算法來實現的，這不是本節的內容。

後置前減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參數怎麽填（tián）寫，你自己要有你自己的理（lǐ）解。

而雖然這不是軟件（jiàn）內減速的唯一方（fāng）式，但是卻是最常（cháng）用的。

減速完就可以在軟件內查看效果了

先（xiān）解開開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的（de）原因是因（yīn）為，凹（āo）角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中（zhōng）心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大（dà）圓（yuán）弧的時候，刀（dāo）具中心速度是與刀刃（rèn）圓周等（děng）速的（de）。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減速越平緩，但拐角處的殘留就越多，R值一般都（dōu）不超過1.

“圓弧上進（jìn）給調整-最（zuì）小補（bǔ）償因子”：表示減速的最小（xiǎo）值，當最小補償因（yīn）子（zǐ）設為0.5時，那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧上進給調整-最大補償因子”：減速後加速的最大值，當（dāng）最大補償因子設為（wéi）2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的（de）進給量，一般設為1即可（kě），和進給相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比（bǐ）”：開始（shǐ）減速處到拐（guǎi）角處的距離，百（bǎi）分比越大，減速越平緩，一般設（shè）置為（wéi）50，意思是從0.5倍的（de）刀（dāo）徑距離處開始減速。

“拐角處進給減速-減速百分比（bǐ）”：減速處進（jìn）給率，切削進給率的百分至多少，一（yī）般設置為百分之五十到百分（fèn）之九（jiǔ）十。