數（shù）控車床上螺紋加工的三大問題和解決方法（fǎ）

在螺紋（wén）車削（xuē）過程中，經常會因螺紋刀具磨損，崩（bēng）刀而需（xū）重新裝刀對刀（dāo），裝刀對刀（dāo）的好壞直接（jiē）影響車削螺紋的精度，特別（bié）是螺紋的（de）修複車削，需二次裝夾二次（cì）對刀，製約了數控車床（chuáng）加工螺紋的加工效率，螺紋（wén）精度要求較高時，如（rú）梯形螺紋還需（xū）兩側麵進行精加工，需先粗加工後換精車刀進（jìn）行精（jīng）加工，如果不（bú）能很好（hǎo）地解（jiě）決加工過程中的裝（zhuāng）刀對刀問題，數控（kòng）車削螺紋將不能得到很好的應用。

螺紋在數控車床中加工的原理

數（shù）控車削螺紋（wén）與普通車（chē）床車螺（luó）紋（wén）有著很大的區別（bié），普通車床是通過齒輪機械傳遞（dì）與絲杠聯動後車削，即主軸每轉一轉（zhuǎn），刀架移動一個螺紋（wén）的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳動（dòng）鏈不能斷開，否則會亂扣。而數控車削是通過主軸上安裝的編（biān）碼器發（fā）出脈衝信號進入（rù）數控係統，有（yǒu）數控係統進行運算控製，發出指（zhǐ）令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製（zhì）刀具進行移動，實現螺紋（wén）的車削，為了讓螺紋車削（xuē）在多走（zǒu）刀時不亂扣，通過檢測脈衝信號來控製螺紋的起始加（jiā）工（gōng）位置（zhì），當程序加工開始時，主軸旋轉，刀（dāo）具等待主（zhǔ）軸編碼器發出同步信號（零位信號）後，進行車削運動，那麽車削第二刀螺紋時，刀具回到上次（cì）車削的起始點（diǎn）位置，還是（shì）等待（dài）接收（shōu）到同步（bù）信號（零位信號）後（hòu）再次車（chē）削，這樣（yàng）車削螺紋（wén）始終在同一螺旋線上，所以不會產生亂扣現象。

螺紋車削裝刀對刀中（zhōng）存在的問題

（1）首次車削（xuē）裝夾刀具

在首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象（xiàng），一般常見於焊接刀，由於製造粗糙，刀杆尺寸不精確，中心高需加墊片進行調整，中（zhōng）心高低影響（xiǎng）刀具（jù）車削後的實際幾何（hé）角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋牙型角誤（wù）差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工時會產生震刀，影（yǐng）響螺紋表麵粗糙度。

（2）粗（cū）精車刀對刀

在（zài）加工高精度螺紋及梯形螺（luó）紋過（guò）程中，需用兩把螺紋刀粗精（jīng）車分開，兩把刀（dāo）對（duì）刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢。

（3）修複（fù）工（gōng）件對刀

修複工件對刀由（yóu）於二次裝夾工件，修複的螺（luó）旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修複加工時會產生亂扣。

解決問題的方法

（1）螺紋刀（dāo）刀尖必須與工件回轉中心保持等高，刀具刃磨（mó）後用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀，保（bǎo）持刀尖角安裝正確。如使用數控機夾刀具（jù），由於刀杆製造精度高，一般隻要把刀杆靠（kào）緊刀架的側邊即可。

（2）粗精加工螺（luó）紋（wén）刀（dāo）對刀采用設定某一點為基準點，采用通常方法（fǎ）對刀即可，在（zài）實際的（de）對刀過程中采用試切法隻要稍加調整一下刀補。

（3）在螺（luó）紋加工（gōng）中，如出現刀具磨損或（huò）者（zhě）崩刀的現象，需重新刃磨刀（dāo）具後對（duì）刀，工（gōng）件未（wèi）取下修複，隻需把螺紋刀安裝的（de）位置與拆下前位置（zhì）重合在一起，這等同於同一把車刀（dāo）加工。

（4）如（rú）修複已拆下的工件，這時確定（dìng）加工起（qǐ）點位置才能進行修複加工（gōng）工作，如何確定加工起點（diǎn）與一轉信號位置，首先可用試驗棒進行表麵深為（wéi）0.05～0.1mm的螺紋車削（所有參數與（yǔ）需加工螺（luó）紋參數相同），Z值為距螺（luó）紋起點右端麵整（zhěng）數螺紋導（dǎo）程距離值，表麵刻出（chū）螺旋線（xiàn），確（què）定螺紋車削起（qǐ）點，並在卡盤圓表麵相應位置（zhì）刻線標記（jì）（即使刻線（xiàn）和（hé）試驗棒上螺旋起點同一軸向剖（pōu）麵內（nèi））。目的是使信（xìn）號位置被記錄下來（lái），卸下試（shì）驗棒，裝夾上要車（chē）削（xuē）或修複的螺紋工件，對刀時先將刀（dāo）具轉到加工位置，再將（jiāng）車刀移至卡盤刻線（xiàn）部位，轉動卡（kǎ）盤（pán），使刻（kè）線對準車（chē）刀主切削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任意一個完整（zhěng）螺紋槽（cáo）內，記下對應Z向（xiàng）絕對坐標，最後計算車刀Z向定位起（qǐ）點坐（zuò）標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐（zuò）標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當（dāng）前刀具所在螺紋槽到螺紋起點的螺紋槽的個數，t為螺距。

例：設（shè）當前z值為-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向（xiàng）為2。

車削螺紋（wén）過程（chéng）中（zhōng）裝刀和對刀至關重要，特別是二次車削（修複）螺紋，要在已有螺紋溝槽基礎上進行螺紋車（chē）削，其關鍵就是（shì）要實現加工時保證主軸零位（wèi）信號位置與工（gōng）件上已有螺紋螺（luó）旋（xuán）線（xiàn）的起點相一致。