​五（wǔ）金衝壓模具使（shǐ）用之若幹經驗（yàn）之談

 ★衝壓模具的（de）概念

衝壓模具，也稱衝模、五金模具、五金衝壓模具，意思差不多都是一樣的。是指利用固定在衝床或壓（yā）力機上的模具對金屬或非金屬（shǔ）板材施加一定的壓力，使材料（liào）產生分（fèn）離或成型，從而獲得（dé）一定尺寸要求、外（wài）觀質量合格的零件的壓力加工方法。模具分為很多（duō）種，我這裏主要是針對我熟悉的五金衝壓模具來講。

通（tōng）過模具加工出來的產品，尺寸、外觀都基本一樣，沒什麽大的（de）區別，因為能快速成型，生產效率高，產品質量穩定，精度符合要求（qiú），材料利用率高，操作簡（jiǎn）單、工人勞動強度低，對操作工人技術要（yào）求不高，一般人隻（zhī）要一進來，跟著別人學習操作（zuò）一（yī）兩天，很快就能上手，有（yǒu）的甚至（zhì）不用一兩天，幾分鍾就能學會。如果是產線主機手（shǒu），要學會操作衝床、送料機、整平（píng）機、拆模架模等，都是（shì）一些（xiē）很簡單的活，有力氣、肯吃苦耐勞就行。

平時注意安全不（bú）要隨便往模具裏麵放任何的東西在裏麵，扳手啊、剪刀啊、其它（tā）工具等（děng）不要（yào）放模具裏邊，有模修來修過（guò）模具(專業術語：修模)之後，你打之前就要看好了（le），看他們（men）有沒有把東西忘記在模具裏（lǐ）麵，當（dāng）然一般模修（xiū）是不會（huì）犯這樣的錯誤的，不過你也要注意一（yī）下。別把模具打壞了、或者把身上（shàng）手上哪裏傷著了，幹這（zhè）個（gè）切記注意安全，一不小心模具裏麵東西忘記拿出來了，衝床打下來就有可能把（bǎ）模具打壞，萬一裏麵的（de）東（dōng）西要是飛出來了?，人有可能也會受傷。

有時候叉車叉模具的時（shí）候，沒（méi）叉好，模具掉下來了，這個時候千萬別用手去扶，讓（ràng）遠一點，模具摔壞了沒事，別把人砸到了；天車吊模具的時候也要注意離模具遠一點，小心模具晃過來碰著（zhe）了就不好（hǎo）了。

搞模具這行、或與模具打交道經常容易出事，新人進廠特別要注（zhù）意這些安全事項。

★衝壓模（mó）具的（de）結構介紹

衝壓模具的結構、衝模的結構（gòu），模具結構大同小異，根據不同的產品特點（diǎn）及需求（qiú）設計相應的模具，不同的模具結構，它（tā）的功能也不（bú）同，生產出（chū）來的產品也不同，總的（de）來說有簡單的，有複雜的（de）。但是不（bú）管結構（gòu）怎麽複雜，它的基本結構是不變的，無外乎是若幹個模板、入塊和標準件。

模（mó）具一般是由若幹模板和零件（我們稱之為入塊、或入子）還有標準件（jiàn）組裝而成。

一（yī）般的（de）衝壓模具結構（gòu），具體的模板從上到下（包括（kuò）代碼編號）是（shì）：

上模的模板有：

上托板，上墊（diàn）腳，上模座（UPU），上墊板（UBU），上夾板（PHU）止擋板（PPS），脫料板（bǎn）（PSU）；

下模的模板有：

下模（mó）板（DIE），下墊板（LBD），下模座（LPD），下墊（diàn）腳，下托板；

其它（tā）的（de）比較不常用的模板：

上蓋板（CVU），擊出板，上（shàng）模板，下脫料板，下（xià）止擋板，下夾板，公模，母模（mó）等（děng）；

一些模具零件有：

上模的（de）入子，入塊：夾板入塊（kuài）、脫料（liào）板入塊、衝頭等；

下模（mó）的（de）入子，入塊：下模入（rù）塊、下模刀（dāo）口等；

標（biāo）準件：彈簧（huáng）、六角螺絲、止付螺絲、線簧、等（děng）高套、導柱、導套、等高套墊片、兩用銷、頂料銷等；

非標準件：外定位、內定位、節距（jù）定位、外限位柱、內限位柱（zhù）等；

★衝壓模具的（de）編號

衝壓模具（jù）編號，一般（bān）是（shì）這樣寫的（舉例）：

工程模：90-KNMF0125RAH，90-KNMF0125RAA，90-KNMF0125RBB

連續模：90-KNMF0125SAA，90-KNMF0125SBB

後麵的RAH，R代表工程模，H代表總共有八套（從A-H，分別（bié）是RAH、RBH……RHH），A代表第一（yī）套；RAA或RBB代表鉚合模，比如鉚（mǎo）螺柱（zhù）、鉚彈片等；

SAA、SBB中的S代表連續模，0125代表模具編號，前麵的F代表年份，哪一年生產出來的模具，就用代表哪一年的編號說明，如：F0125、G0125，如果F代表2010年，那麽2010年生產（chǎn）的模具F0125可以簡稱：125模具，接下來2011年生產（chǎn）的模具，則是G開頭（tóu），此時你再說125模具，那別人多半以為是G0125模具了。

其它的比如上夾板（PHU），編（biān）號則（zé）是90-KNMF0125SAAPHU，夾板入塊90-KNMF0125SAAPHPA001；

如果這個連續模有兩段的話，則在90-KNMF0125SAAPHU編號後麵用A和B來說明，那麽第（dì）一段（duàn）的（de）夾（jiá）板（bǎn）應（yīng）該是90-KNMF0125SAAPHUA，第二段90-KNMF0125SAAPHUB，夾板入塊90-KNMF0125SAAPHPA001、90-KNMF0125SAAPHPB001；

下模板（DIE）：90-KNMF0125SAADIE，90-KNMF0125RAHDIE

關於其（qí）它的編號，這裏沒有解釋到的，簡單做一下說明：

一套完整（zhěng）的衝壓模（mó）具結構從上到下應該（gāi）是：

加工代號

模板

其它

編號 中文（wén）名稱 編號（hào） 中文名稱 M：銑床 U1U 上托板 UDE 上模板 G：磨床 U2U 上墊腳 PS2 下脫料板 GD：大磨床 UPU 上模座 PH2 下夾（jiá）板 WC：線切割 UBU 上墊板 ?PUN 衝頭 W/E：放電 PHU 上夾板 PHP 夾板入塊 Y：外發 PPS 止擋板 UDP 上模板入塊 HT：熱處理 PSU 脫（tuō）料板（bǎn） PSP 脫料板入塊 L：車床 AXD 上模板入塊 D：搖臂鑽床 DIE 下模板 DPI 下模（mó）入塊 LBD 下墊板 － － LPD 下模座 － － B2D 下墊腳 － － B1D 下托板 － －

“－”代（dài）替的表示這個編（biān）號（hào）不常見或很少用到

★衝壓常用材料（liào）及選用

衝壓所用材料的性質與衝壓生產的關係非常密切（qiē），其性質直接影響衝壓工藝設（shè）計、衝壓件質（zhì）量和產品使用壽命，還影響組織均衡生產和（hé）衝壓件生產成本。

在選定衝壓（yā）件的材料時（shí），不僅要考慮使（shǐ）用性（xìng）能，還應滿足（zú）衝壓加工和（hé）後（hòu）續工藝性能要求。衝壓加工（gōng）對材料的基本要求如下。

1、具有良好的（de）衝壓成型性能

對於成（chéng）型工序，比如拉伸、折彎（wān）、打段（duàn）差、凸（tū）包等，材料應（yīng）具有良好的衝壓成型性能，即應有良好的（de）抗破裂性、良好的貼模性和定形性，否則產品容易產生變形（xíng）、破裂等（děng），造（zào）成修模的困難。對於分離工序，則要求材料具有一定的塑（sù）性。

2、具有較高的表麵質量

材料表麵應（yīng）光潔平整，無缺陷損傷。表麵質量好的材料，成（chéng）型時不易（yì）破裂，不易擦傷模具，製件的（de）表麵質量也（yě）好。

3、材料的厚度公差應符合國家標準（zhǔn）

因為一（yī）定（dìng）的（de）模具間隙僅適用於一定厚度範圍的材料，若材料（liào）厚度公差太大；不僅直接影響製件的（de）質量，還可能導致廢品的出現。在（zài）校正彎曲、整形等工序中，有可能因厚度正偏差過大而（ér）引起模具或壓力機的損壞。

衝壓常用材料（liào）及（jí）選用

1、衝壓常用材料

衝壓生產中最常用的材料是金屬材料（包括黑色金（jīn）屬和有色金屬），但有時也用非金屬材料。其中黑色金屬主要有普通碳素結構鋼、優（yōu）質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素（sù）工具鋼、不鏽鋼、電工矽（guī）鋼等；有色金屬主要有純銅、黃銅、青（qīng）銅、鋁等；非金屬材料有紙板、層（céng）壓板、橡膠板、塑料板、纖維板和雲母等。

衝壓用金屬材料的供應狀態一般是各（gè）種規格（gé）的板料和帶料。板料可（kě）用於工程模的生產，帶料（卷料）用於連續（xù）模的生產，也（yě）可（kě）以用於工程模（mó）的生產。板料的尺寸較大，可用於大型零件的衝壓，也可以（yǐ）將板料按排樣（yàng）尺寸剪裁成條料後用於中小型零件的衝壓；帶料（又稱卷料）有各種規格的寬度，展開長度可（kě）達（dá）幾十米，成卷狀供應，適應於連續（xù）模大（dà）批量（liàng）生產的自（zì）動送料。

關於各種材料的牌號、規格和性能，可查閱有關（guān）手冊和標準。

2、衝壓材料的合理選用

衝壓（yā）材料的選用要考慮衝壓件的使用要求、衝壓工藝要求及（jí）經濟性等。

(1)按（àn）衝壓件的使用要求合理選材

所選材料應能使衝壓件在機器或部件中正常工作，並具有一（yī）定的使用壽命。為此，應根據衝（chōng）壓件（jiàn）的使（shǐ）用條件，使（shǐ）所選材料滿足相（xiàng）應強度、剛度、韌性、耐蝕性和耐熱性等力方麵（miàn）的要求。

(2)按衝壓工藝要求（qiú）合理選材

對於任何（hé）一（yī）種衝壓件，所選的材料應能按照其衝壓工藝的（de）要求，穩定地成形出不至於開裂或（huò）起皺的合格產品，這是最基本也是最重要的選材（cái）要求。為此，可用以下方法（fǎ）合理（lǐ）選材。

①試衝（chōng）。根據以往的（de）生產經驗及可能條件（jiàn），選擇幾種基本能滿足衝壓件使用要求（qiú）的板料（liào）進（jìn）行試衝，最後選擇沒有開裂或皺折（shé）的、其廢品率低的一種。這種方法（fǎ）結果（guǒ）比較直觀，但帶（dài）有較大的 盲目性。

②分析與對比（bǐ）。在分析衝壓變形性（xìng）質（zhì）的基礎上（shàng），把衝壓成型時的最大變形程度與板料衝壓成型性能所（suǒ）允許采用的極限變形程度進行對比，並以此作為依據，選取適合於該種（zhǒng）零件衝壓工藝要求的板材。

另外，同一種牌號或同一厚度的板（bǎn）材，還有冷軋和（hé）熱軋（zhá）之分。我國國產（chǎn）板（bǎn）材中，厚板( t>4mm)為熱軋板，薄板（t<4mm）為冷軋板（也有熱軋板）。與熱軋板相比，冷軋板尺寸精確，偏差小，

表麵缺陷少，光亮，內部組織致密（mì），衝壓性能更優。(注：t在（zài）模具中一般代表厚度，例如模板的厚度、材料的厚度均可以用t來表示。)

(3)按經濟性要求合理選材

所選材料應在滿足使用性能及衝壓工藝要求的前提下，盡量價（jià）格低（dī）廉，來源方便，經濟性好，以降低衝壓件的（de）成本。

★衝壓模具的分類

衝（chōng）壓（yā）模具的（de）分類，一般我們可以簡（jiǎn）單的把它（tā）分為兩種，即工程模和連續模；

工程模又可以分（fèn）為複合模、拉伸模、鉚合模等，下麵簡單介紹一下這些（xiē）模具的結構和作用；

工程模：也稱（chēng）為“單工序模”，是指在衝壓的一次行程中，隻能完成一個衝壓工序的模具。這一工程打完了之後，需要人工或用機械手把產品從模具裏（lǐ）麵取出來，然後放到下一（yī）站的模具裏麵繼續生產，直到模具的最後一個工序打完（wán），整個產品才算完成。這種模具維修起來簡單，但生產起來費時費（fèi）力（lì），需要花費較多的人工和時間成本，產品報廢率較（jiào）高。

複合模：常見的複合模具結構（gòu）有有（yǒu）複（fù）合下（xià）料、複合拉伸等（děng），這種模具結構（gòu）和別（bié）的工程模結構略有不同。其（qí）凸模(也稱為公模或衝頭)設計在（zài）下模，其它幾塊（kuài）模板依次是下夾板(固（gù）定凸模衝頭)、下止擋板和下脫料板(外脫)，上模（mó）依次是母模（mó）(或刀口)、內脫板和上墊板構成，內脫使用等（děng）高套筒掛在上墊（diàn）板上麵，然後用打杆或彈簧頂著（zhe）。比如用來下料（liào）的複合模，其內脫一般脫出來母模0.50mm即可，不可以低於母模，要（yào）不然母模刀口容易崩掉或者不脫料。內脫的力量要足夠大，才能把（bǎ）產品從母模裏麵頂出來（lái），一般（bān）如果（guǒ）材料比較厚的話，我們上麵裝的是氮（dàn）氣彈簧（huáng）。

連續模：也稱“級進模”，是（shì）指在衝壓（yā）的一次行程過程中，在（zài）不同的工位上同時完成兩道或兩道以上衝（chōng）壓工序的模具，這種（zhǒng）模具維修（xiū）難度較大，需要（yào）經驗豐富的鉗工師傅來操作，但是生產起來效率很（hěn）高，打得速度快的話一個小時（shí）可以生產上千個產品，節省人工和時（shí）間成本，產品（pǐn）報廢率較低。

★彈簧的壓縮量和計算

在一套衝（chōng）壓模具中，需要用到比較多的彈（dàn）性材料（liào），其中包括各種不同規格的彈簧、優力膠、氮氣彈簧等，按（àn）照不（bú）同（tóng）的需要選用不同的彈性（xìng）材料（liào）。像折彎、衝孔一般用普（pǔ）通的扁線彈簧就可（kě）以了，比如棕色彈簧，也稱為咖啡色彈簧；如（rú）果力量不夠就加氮氣彈簧，當然成本要高一點；優（yōu）力膠一般用於（yú）拉深模具、整形模具、或整平麵度用。

拉深模具用優力膠非常不錯，當然也可以選用氮氣彈簧。其他的像頂料銷、浮塊、兩用銷等一般用線簧或黃色彈簧，隻要可以脫料、不把產品（pǐn）頂出印子、頂變（biàn）形就好了。優力膠的特點就是力量比較均衡（héng），然而其（qí）壽命比較短，生產一段時間就可能裂掉了、不行了（le）、萎（wěi）掉了，因此一般比較少用，通常比（bǐ）較常用氮氣（qì）彈簧（huáng）。整平麵度優力膠用的多。

彈簧包括扁線彈簧、線簧等，彈（dàn）簧的目的就是脫料、壓料，彈簧力度的大（dà）小，關係著模具（jù）生產是否順利、打出來的產品是否合格等。彈簧力量小了，有可能會造成產品變形、模具不脫料、產品不好從模具裏麵（miàn）拿（ná）出來、帶料，刀口、衝（chōng）頭容易磨損（sǔn）等各種問題。

扁線彈簧一般按（àn）顏（yán）色劃分為：棕色、綠色、紅色、藍色、黃色，力量也依次減弱，顏色不同，力量大小就不同，壓縮量也不同。

有一（yī）個土方（fāng）法可以計算彈簧的壓縮量（liàng），那（nà）是我剛進廠學模具不久，對模具還不怎麽懂，我師父教我的：事（shì）先測量一下彈簧的總高度，再（zài）把彈簧放台虎鉗（qián）中，鎖（suǒ）死，然後用卡（kǎ）尺測量一下彈簧被夾死之（zhī）後剩下的長度，再用（yòng）彈簧的總長度（dù）減去這個數，再除以總長度即可（kě），此方法（fǎ）任何彈簧通用，比如棕色（sè）彈簧長度為60mm，被虎鉗夾（jiá）死後應該還剩下45.6左右，然後你再用60減去45.6等於14.4，再用14.4除（chú）以60，結果等於0.24，這就是（shì）它的壓縮量。

彈簧按照不同生產次數，比如100萬次、50萬（wàn）次（cì）、30萬次，壓縮量選（xuǎn）的越大（dà），彈簧壽命越短，模具壽命也就越短（當然彈（dàn）簧打壞了是可以換的），模具生產一（yī）段時間可能彈簧就沒力了，質量差一點的彈簧還有可能斷在模具裏麵。一般按照30萬次來計算彈簧的壓縮量，也就是說模具打30萬次彈簧（huáng）可能就沒力了，當（dāng）然一般的衝壓模具壽命都沒那麽長，也可以按最大壓縮量來計算，按最大壓縮量來計算的話，隻能保證（zhèng）彈簧不打爆在模具裏麵（miàn）。模具壓得死一點，對產品平麵度也有好處。

具體（tǐ）的壓（yā）縮量如下表：

顏色 100次 50萬次 30萬次 最大壓縮量 棕色彈簧 16% 18% 20% 24% 綠色彈簧（huáng） 19.20% 21.60% 24% 28% 紅色彈簧 25.60% 28.80% 32% 38% 藍色彈簧 32% 36% 40% 48% 黃色彈簧 40% 45% 50% 58%

最大壓縮量（這個彈簧可以壓下去多少（shǎo）），彈簧的最大壓縮量等於彈簧（huáng）的自由高度乘以彈簧的最大壓縮（suō）比，例如棕色（sè）彈簧，長度為60mm，那麽它的最大壓縮量為：60*24%約等於14，這根彈簧最大可以壓下去14個毫米，它的最大行程是14個毫米，模具的行程（chéng）必須小於14個毫（háo）米，超過14個毫米，彈簧就（jiù）可能會失效、變形，還（hái）有可能打斷在模具裏麵，或模具打爆，衝床壓不下去等。

模具組立之前，也就（jiù）是裝模之前，必（bì）須先計算（suàn）一下彈簧的壓縮量是否（fǒu）合（hé）適，這樣在試模的時候（hòu）才不用擔心模具會出問題、打爆等。