​數控（kòng）車床上螺紋加工的三大問題和解決方法

　　

在螺紋車削過程中，經常會因（yīn）螺紋刀具磨損（sǔn），崩刀（dāo）而需重新裝刀對刀，裝刀對（duì）刀（dāo）的好壞直接影響（xiǎng）車削螺紋的精度，特別是螺紋的（de）修複車削，需二次裝夾二次對刀，製約了（le）數控車床加工螺紋的加工效率，螺紋精（jīng）度要求較高時，如（rú）梯形螺紋還需兩側麵進行精加工，需先粗加工後換精車刀進行精加（jiā）工，如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數控車削螺紋將不能得到很（hěn）好的應用。

 

螺紋在數控車床（chuáng）中加工的原（yuán）理（lǐ）

 

數控車削螺紋與普通車床車螺紋有著（zhe）很大的區別，普通車床是通過齒輪機械傳（chuán）遞（dì）與絲杠聯動後（hòu）車削，即主軸每轉一轉（zhuǎn），刀架移動一（yī）個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程（chéng）中這條傳動鏈不能（néng）斷開，否則會亂扣。而數控車削是通過主軸上安裝的編碼器發（fā）出脈衝信（xìn）號進入數控係統，有數控係統（tǒng）進行運算控製，發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行（háng）移動（dòng），實現（xiàn）螺紋的車削，為了讓螺（luó）紋車削在多走刀時不亂扣，通過檢測脈衝信號（hào）來控製螺紋的起始加工位置，當程序加（jiā）工開始時，主軸旋（xuán）轉，刀具等待主軸編碼器發出同步信號（零位信號）後，進行車削運（yùn）動，那麽車削第二刀螺紋時，刀具回到上（shàng）次車削的起始點位置，還是等待接（jiē）收到同步信號（零位信號）後再次車削，這樣（yàng）車（chē）削螺紋始終在同一螺旋線上，所以不會產生亂扣現象。

 

螺紋車削裝刀對（duì）刀中存在的問題

 

（1）首次車削裝（zhuāng）夾刀具

在首次裝夾螺紋（wén）刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉（zhuǎn）中心不等高現象，一般常見於焊接刀，由於製造粗糙，刀（dāo）杆尺寸不精確，中心高需加墊片進行調整（zhěng），中心高低影響刀具車削後的實（shí）際幾何角度。裝刀時（shí）刀（dāo）尖角（jiǎo）裝偏，易產生螺紋牙型角誤差，產生（shēng）齒（chǐ）形歪斜。螺（luó）紋刀（dāo）伸出過長，加工時會產生震刀，影響螺紋表麵粗糙度。

 

（2）粗（cū）精車刀對刀

在加工高精（jīng）度螺紋及梯形螺紋（wén）過（guò）程中（zhōng），需用兩把螺紋刀粗精車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢。

 

（3）修複工件對刀

修複工件對刀由於二次裝夾工件，修複的螺旋線與編（biān）碼器一轉信號發生了變化，再次修複加工時（shí）會產（chǎn）生亂扣。

 

解決問題的方法

 

（1）螺（luó）紋刀刀（dāo）尖必須與工件回轉中心保持等高，刀具刃磨（mó）後用對（duì）刀樣板靠在工件軸線上進行對（duì）刀，保持刀尖（jiān）角安裝正（zhèng）確。如使用數控機夾刀具，由於刀杆製造（zào）精度高，一般隻要把刀杆靠緊刀架的（de）側邊即可。

 

（2）粗精加工螺紋刀（dāo）對刀（dāo）采用設定某一點為基準點，采用通常方法對刀即可，在實際的對刀過程（chéng）中采用試切法隻（zhī）要（yào）稍加調整一下刀（dāo）補。

 

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損或者崩刀的現象，需重新（xīn）刃磨刀具後對刀，工件未取（qǔ）下修複，隻需把螺紋刀安裝（zhuāng）的位置與拆下前位置重合在一起，這等同於同一把車刀加工。

 

（4）如修複已拆下的工件，這時確定加工起點位置（zhì）才能進行修複加工（gōng）工作，如何確定加工起（qǐ）點與一轉信號位置，首先可用（yòng）試驗棒進行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所有參數與需加工螺紋參數相同），Z值為距螺紋起（qǐ）點右端（duān）麵整（zhěng）數螺紋導程距（jù）離值，表麵刻出螺旋（xuán）線，確定螺紋（wén）車削起點，並在卡（kǎ）盤圓表麵（miàn）相應位置（zhì）刻線標記（即使刻（kè）線和試驗棒上螺旋起（qǐ）點同一軸向剖麵（miàn）內）。目的是使信號位置被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾上（shàng）要車削或修複的螺紋工件，對刀時先將刀具轉到加工位置，再（zài）將車刀（dāo）移至（zhì）卡盤刻線部（bù）位，轉動卡盤，使刻線對準車刀主切削刃，然後主軸（zhóu）不轉（zhuǎn）動，移動刀尖至任意一個完整螺紋槽內，記下對應Z向絕對坐標，最後（hòu）計算（suàn）車刀（dāo）Z向定位起（qǐ）點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式（shì）為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在螺紋槽到螺紋起點的（de）螺紋槽的個數，t為螺（luó）距。

 

例：設當前z值為-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向為2。

 

車削（xuē）螺紋過程中裝刀和（hé）對刀至關重要，特別是二次車削（修複）螺紋，要在（zài）已有螺紋溝槽（cáo）基礎上進行螺紋車削，其關鍵就是（shì）要實現加（jiā）工時保證（zhèng）主軸（zhóu）零位（wèi）信號位（wèi）置與工件（jiàn）上已有螺紋螺旋線的起點相（xiàng）一致。