從多方麵分（fèn）析數控機床漏油是如（rú）何發生的？

    通（tōng）常將數控機床的漏油劃分為三種狀態即滲漏、滴漏和流油。一般情況下，靜結合麵部位，每半小時滴一滴油（yóu）和動結合麵部（bù）位每6min滴一滴油均為滲漏。無論是動（dòng）結（jié）合麵還是靜結（jié）合麵，每2-3min滴一滴油時，為滴油；每分鍾5滴以上為流（liú）油。使設備達（dá）到（dào）治漏的一般（bān）要求是，設備外部靜結（jié）合麵處不得有滲（shèn）漏現象，動結合麵處允許有輕微滲漏，但不允許流到地麵上。設備內部允許有些滲漏，但不允許滲入（rù）電器箱和傳動帶上，可引回（huí）到潤滑箱內。

    設計不合理

    （1）數（shù）控機床（chuáng）回油不暢或沒有回油通道

    例如：軸承處回油不暢，容易積油，形成一定壓力，出現漏油（yóu）。有的回（huí）油孔位（wèi）置設計不合理，容易被汙物堵塞。有的回油槽容量過小，造成油從回油槽中溢出。有的沒有設計回收裝置。如：某重型機（jī）床廠生（shēng）產的TX6216C落地（dì）鍵床，其前立柱和主軸箱安裝在滑座上，滑座采用密封液壓卸荷裝置。其（qí）設計思想（xiǎng）是壓力油通入（rù）滑座下6個均勻分布的卸荷油腔，油壓的大小（xiǎo）以不抬起滑座、立柱移動靈活且快（kuài）速移動電流不（bú）超過（guò）6A為佳。滑座（zuò）底部的密封采用聚氨酯密封圈（quān），油不會外泄。使用一段時間後，發（fā）現滑座漏油較嚴重，機床導軌兩側地麵上都是機油。經（jīng）分析認為，油使用一段時（shí）間（jiān）後，油液變髒且機床在加工零件時也會有一些鐵末子落到導軌麵上，不容易（yì）被除削器刮（guā）掉。滑座移（yí）動時鐵末進入密封圈，造（zào）成密封圈磨損產生漏油。這些部位的密封圈更（gèng）換起來非常不便，必須將重達十幾噸的前立柱和滑座同時吊（diào）起來才能更換。這是機床設計不合理的地方，設計者應該考（kǎo）慮到這一點，並應設計一套機油過濾回（huí）收裝置，既可以減少密封圈的更換次數，又可減少（shǎo）液（yè）壓油的浪費，同時（shí）還可保（bǎo）持周圍環境的清（qīng）潔。 

    （2）密封圈與使用條件不相（xiàng）適應

    最常使用的O形橡膠密封圈（quān），必須根據設備的使用條件和工作狀態進行選擇。在油潤滑條件下，耐油（yóu）橡膠O形密（mì）封圈的硬度，當油壓＜2.9MPa時，可選用低硬度；當油壓在2.9-4.9MPa時，應選用中硬度；當油壓為4.9-7.8MPa時，應選用高（gāo）硬度。如果選用的密（mì）封圈，其（qí）許（xǔ）用壓力低於工作（zuò）油壓（yā）就會漏油。

    （3）cnc數（shù）控機床沒（méi）有設計（jì）密封或密封結構不（bú）合理

    例如：箱體上的螺釘（dìng）孔設計成通孔，又沒有密封措施；箱體（tǐ）蓋（gài）處沒（méi）有設計密封墊；轉軸與箱體（tǐ）孔的（de）配合間隙過大；密封圈與軸配合的過盈量不合要求；密封槽設（shè）計（jì）不合理等情況，都可能使潤滑油漏出（chū）。

    由鑄件缺陷和零件損壞引起的漏（lòu）油

    （1）鑄件出現砂眼、氣孔（kǒng）、裂（liè）紋、組織疏鬆等缺陷，而又未采取措施，設備（bèi）使用過程中，這些缺（quē）陷往往就是產（chǎn）生漏油的根源。

    （2）油管、管（guǎn）接頭選（xuǎn）用塑料或耐油橡膠製品時，使用（yòng）日久（jiǔ），材料會老化變硬發脆，造成油管和管接頭（tóu）破裂引起漏油。

    （3）密封圈長期使用（yòng）後，特別是那些運動部位的密封圈，會因摩擦磨損（sǔn）而喪失密封性能。另外如軸與軸孔（軸套）間（jiān）間（jiān）隙增大，同樣引起漏油。

    （4）零件加工精度誤差及其它原因。例如：箱體和箱（xiāng）蓋結合麵的（de）平麵度超差、表（biǎo）麵粗糙度過大、工件殘餘應力過大引起工件變形，使結（jié）合麵貼合不（bú）嚴密。或者緊固件鬆動等，都會引起漏油（yóu）。

    維修不當（dāng）

    （1）相關件選用或裝配不合適引起漏油的情況比較常見。例（lì）如：O形密封（fēng）圈使用不當造成漏油在（zài）維修中（zhōng）經常發生。一般（bān）維修人員，當他們發現機床上的O形密封圈變形或損壞需要更換時，往往（wǎng）會隨便找一個大小形狀（zhuàng）相似的（de）密（mì）封圈安裝上，很少考慮其耐壓的大小。通（tōng）常情況下，一般機（jī）床的潤（rùn）滑壓力都＜3MPa，由此產（chǎn）生了一種（zhǒng）錯（cuò）誤的觀念，O形密封圈隻要尺寸規格相同，就可（kě）以更換使用。這在低壓力的情況下是可以的，但當遇到5MPa以上（shàng）較高壓力時，就會出（chū）現問題，如中重型機床的液壓係統，其工作壓力都在5MPa以上。因此，在更（gèng）換（huàn）這些機床（chuáng）上的液壓閥和接口處O形密封圈時就應注意密（mì）封圈的硬度。

    經常（cháng）發現有（yǒu）些設備在更換密封（fēng）圈後仍然漏（lòu）油，進一步壓（yā）緊螺絲依然漏油，沒（méi）有意識到是更換密封圈不當造成的漏油。箱（xiāng）體和箱蓋間結（jié）合麵處有油漆（qī）、毛刺、雜質或碰傷，使（shǐ）結合麵（miàn）貼合不（bú）嚴，以及忘（wàng）記裝密封墊（diàn）或拆卸時已將（jiāng）密封墊損壞。螺釘螺母安裝時（shí）擰得（dé）過鬆等原因，都會漏油（yóu）。

    （2）換油不合要求，往往也會引起機床（chuáng）漏油。換油中出現的問題主要表現為三個方麵。其一，對於采用（yòng）高粘度潤滑油的零部件，換油時隨意改用低粘度潤滑油（yóu），就會使相應箱體，軸孔等密封性能（néng）受到一定的影響（xiǎng），有時會大大降（jiàng）低這些部位的密封性。其二，換油時不清洗油箱，油箱中（zhōng）的汙物就有可能進人（rén）潤滑係統中，堵塞油路、磨損密（mì）封件造成漏油。其（qí）三，換油時加油量過多，特別是在有旋轉零件的部（bù）位，由於旋轉（zhuǎn）零件的攪動作（zuò）用，更容易出現溢油現象。

    （3）對潤滑係統零（líng）件的選用和調節不合適而引起漏油。例（lì）如：維修時選用了壓力過高或者出油量過大的油泵，或者調節係統（tǒng）壓力時，溢流閥、安全閥、減壓閥等的壓力調節（jiē）過高，機床潤滑（huá）係統流量過大等與回油係（xì）統以及密封係統不相匹配（pèi），就會造成漏油。

    一些數控（kòng）機床對絲杠（gàng）、導（dǎo）軌的潤滑（huá），現（xiàn）多（duō）采用（yòng）定時滴加潤滑油（yóu）的設計，這種設計一（yī）般都不設計油回（huí）收係統，因而（ér）一旦定時（shí）滴加潤（rùn）滑油係統出問題，要麽（me）絲杠、導軌的潤滑不足，要麽流量過大四處是油。因此，cnc數控機床漏油應（yīng）該引起機床生產廠家的重視。