​電機（jī）斷軸、竄軸解決辦法

電（diàn）機斷軸發生在軸（zhóu）伸根部和軸伸端（duān）軸（zhóu）承位根部位置的情況居多。

如果電機出（chū）現了軸斷裂現象，應對軸斷裂麵進行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口裂（liè）紋源位置及（jí）原因所在，從根本上使問（wèn）題（tí）得到（dào）抑製（zhì）。

軸（zhóu）斷裂麵處於軸上軸承安裝處的過（guò）渡圓角區域（軸（zhóu）承安裝根（gēn）部）。如果斷口（kǒu）表麵齊整並與軸向垂（chuí）直（zhí），無縮頸（jǐng）和塑性變形痕徑。斷口疲勞條帶明顯，從外圓向中心延伸（shēn），最終瞬斷區麵積小（xiǎo）於軸截麵積的 15%。

電機軸力（lì）學計算分析由於電機軸為階（jiē）梯軸，不同階梯截麵處承受的力（lì）矩和應力是不同（tóng）的（de）。電機運行時軸（zhóu）受到彎扭力矩的共同作用，如果某一階梯截（jié）麵承受應力（lì）過大，則可能最（zuì）先在階（jiē）梯（tī）截麵過渡圓（yuán）弧處萌發裂紋和發生斷裂，因此找出電機軸受力危險截麵，對判斷軸（zhóu）斷裂原因有重要作用。

電機軸斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多個因素疊加的結果。本文列舉幾種最常見的原因：

1、製造潛在（zài）質量問題。電機軸斷裂形式屬於低應力（lì）旋轉彎曲疲勞斷裂，其根（gēn）本原因為電（diàn）機軸生產加工過程中（zhōng）存在缺陷，如軸肩過渡圓角無工藝控製要求、焊後未進行熱處（chù）理、堆（duī）焊層夾雜物超級，導致軸肩圓角應力（lì）集中，在旋轉（zhuǎn）彎曲力矩的作用下產生疲勞開裂，最終導致了電機軸的斷（duàn）裂。

2、安裝問題。如果采（cǎi）用皮帶輪傳動，皮帶張緊力偏大（大於皮帶廠家建議值），增大了電機軸的負荷（hé），是電機（jī）軸發生斷（duàn）裂的促成因（yīn）素。采用聯軸器安裝的電機，如果不能保證電機與（yǔ）設備軸線的（de）同軸度，同樣會導（dǎo）致軸疲勞斷裂。

3、幅板軸斷裂（liè）。排除（chú）安裝因（yīn）素外，幅板軸常（cháng）會在幅板焊接位置出現不規則裂紋，大多數電機生（shēng）產廠家通過退（tuì）火工藝、並在幅板與主軸連（lián）接的兩端，通過加工應力槽的（de）方式解決（jué）該類軸的斷（duàn）軸問題（tí）。竄軸無論什麽電機在什麽時候都不應該竄（cuàn）軸，稍微有一點活（huó）動量，對電機本身影響不（bú）大，竄（cuàn）動量大到一定程度，就會有電流增加，電機溫度升高，機械衝擊加大，還可能影（yǐng）響其他設備等（děng）具體（tǐ）問題。

導（dǎo）致電機竄軸的原因分析

1、機械中心（xīn）與磁場中心不一致（zhì）。電（diàn）動機在運行時，其轉子將定（dìng）位於磁場中心，而轉子主軸與兩軸承間有一個機械中心（即電機轉子兩端軸肩與軸承間間距相等的位置）。這兩個中心可能存在不一致，安裝時如果以機械中心（xīn）為基準來調整軸肩間距，當電機啟動後，轉子將自動定位於磁場中（zhōng）心，電機軸的軸向竄動，將破壞原安（ān）裝時調整好（hǎo）的（de）軸向（xiàng）間距。當這個偏差不大時，對於齒輪式（shì）聯軸器，可以由內外齒輪套的預（yù）留軸向間隙補償；如果超過了聯軸器預留軸向間隙時，則（zé）聯（lián）軸器及被傳動軸將受（shòu）到一個軸向外加力，造成（chéng）部件的端麵摩擦，產生發熱等（děng）有害（hài）影響。

2、對於滑動軸承電機（jī），轉動軸係按聯軸器找中心（xīn）時出現誤差。軸（zhóu）在軸承中不對（duì）中的偏差會對軸承增加很大的附加力矩，由（yóu）於（yú）電（diàn）機轉子能在一定範圍內沿（yán）軸向來回遊動（dòng），軸係中心不正時，聯軸器會產生固定方（fāng）向的（de）軸向分力（lì），使轉子在軸向分力的作用（yòng）下克服磁場力向一側推動，導致電機轉子擋油肩胛與軸承外側巴氏合金發生動靜摩擦（cā）。

3、電機轉子兩端的揚度不符合要求。電機轉子（zǐ）兩端軸頸揚度不合理，會引（yǐn）起電機轉子在自身（shēn）重力軸向分力（lì）的作（zuò）用下克服磁場力向揚度小的一端滑動。因（yīn）此，電機軸兩端揚度（dù）合理是消除軸向分力的（de）關鍵。

轉（zhuǎn）子由於自重作用存在靜撓度（dù），這就表現為轉（zhuǎn）子水平放置時兩（liǎng）端或（huò）者說軸頸會向（xiàng）上揚起。用精密水（shuǐ）平儀測得的這個揚起（qǐ）值習慣上叫轉子揚度。

鑒於電機竄軸的各（gè）種原因，在電機設計、製造和安裝過程中應規避問題，在實際過程中通過一些必要的手（shǒu）段抑製和預（yù）防問題（tí）的發生也很關鍵。

●  軸（zhóu）與轉子的配合選擇過（guò）盈配合。如果因配（pèi）合問題出現竄動，大多（duō）數是由於軸的加工尺寸出現問（wèn）題，因為轉子軸孔（kǒng）內（nèi）徑由衝模決定，理論上不會出現太大問題。

● 軸承兩（liǎng）端的波形彈墊沒有安裝，或波形彈墊質量存在問題。有的電機使用工況（kuàng），對軸（zhóu）的竄動量要（yào）求相對嚴格，電機製造廠家通過增（zēng）加波形彈墊的方式解決問題，也有的廠家對於采用密封軸承的小電機在端蓋上（shàng）增加（jiā）了止動擋圈。

● 風扇產生的軸向力，即電機運行時風對風扇葉的軸向力，但由此導致的竄動量（liàng）非（fēi）常小。

● 軸承與端蓋配合選擇不合適，或是由於（yú）加工質量問題導致兩者配合出現較大的間隙。