​電機軸加工技術要求討論

電機軸（zhóu）的加工涉及的關鍵尺寸要素（sù）多，如（rú）軸（zhóu）伸、軸承位和鐵芯位等（děng）部位與配合、安裝相關的尺寸，關係到基準唯一（yī）性的中心孔，任何一項不合格或未（wèi）達到設（shè）計預期，都將是極大（dà）的隱患。為杜絕不（bú）合格或偏離設計預期，Ms.參綜合各廠（chǎng）家經驗，談談軸（zhóu）加工問題。

電機軸主要尺寸要素（sù）控製

軸的精度和（hé）粗糙度都比其它零件高，軸與其它零部件的配合（hé）也較緊密，加（jiā）工時必須把（bǎ）握以下要素。

●工作表麵的同軸度。主（zhǔ）要工作表麵為軸承位（與軸承配合的表麵）和軸伸位（與傳（chuán）動輪配合的（de）表麵）。如軸伸表麵對軸承位表麵的徑向跳動（偏心）過大，在電機運行中將產生振動和噪音，此外，裝轉子鐵心、集電環、換（huàn）向器和風扇（shàn）的部位徑向跳動過大時，雖然可在轉子精車時修正這些部（bù）件的外圓，但將造（zào）成較多的初始不平衡量，如（rú）果轉子鐵心、集電環、換向器和風扇等是在精加工後裝配到軸上，那未，這些部件的徑問跳動過大，將大大地影響電機運行的可（kě）靠性。

● 配合（hé）部位的尺寸精度和圓柱（zhù）度控製。軸伸位、軸承位和鐵心位等尺寸精度（dù）和形（xíng）位精度要準確，否則會（huì）出現裝配困難，甚至造成零部（bù）件損壞、軸承（chéng）鬆動或運轉（zhuǎn）不靈活，軸承溫升過高等問題。

● 軸的粗（cū）糙度控製。配合麵的粗糙度不高，容易磨損，配合部位將發生鬆動。非配（pèi）合麵的粗糙度過低，將降低軸的疲勞強度。

● 軸肩部位的圓角和砂輪越程槽要按照規定尺（chǐ）寸加工。過小的圍角半徑和過深的砂輪越程槽，將使軸（zhóu）的強度降低；過大的圓角半徑將使（shǐ）配合件的（de）端麵接觸不平穩。砂輪越程槽是防止磨削時砂輪側麵與軸肩碰擦所必需的。越程槽的尺寸按照機械工業標準選用。

● 鍵槽對基準表麵軸心線的對稱度不應超差，否（fǒu）則，將造成裝配困難。對於熱壓（yā）配合部位的鍵槽更要符合圖（tú）紙要求。否則在熱壓（yā）裝配時，由於對稱度超（chāo）差（chà），工件裝不到應有的位置。而熱壓裝配的工件套上以後是很難拆卸的，往往造成廢（fèi）品。

● 兩軸（zhóu）承檔間的距離要準確（què）。否則將使轉子鐵心產生軸向（xiàng）偏（piān）移或裝配後（hòu）軸承卡死等問題。

軸的基本加工過程

軸的加工過程（chéng）可分成預備加（jiā）工和（hé）成形加工（gōng）兩個階（jiē）段（duàn）。軸的預備加工包括圓鋼調直、毛坯下料（liào）、平端（duān）麵和打中心孔（kǒng）等。預備加工（gōng）的目的在於提供合（hé）格的毛壞，並做出工藝定位（wèi）基準，以便成形（xíng）加工。成形加工包括粗車、半精車、精車、磨外圓、銑鍵槽等。成形加工的目（mù）的是將毛坯加工成結構設計的形狀和尺寸（cùn）。

圓（yuán）鋼調直、毛還下（xià）料等是在（zài）毛坯進入機械加（jiā）工工序之前（qián）進行的，以便於廠內（nèi）運輸和減小機械加工區域的占地麵積。平端麵、打（dǎ）中心孔和成形加工都在機械加工工序進行，以便（biàn）組織流水作業。

不（bú）同的電（diàn）機（jī）廠家、不同的組（zǔ）織模式，都是因各自的產品（pǐn）特點和廠地特點設定，但萬（wàn）變不離其一，抓住要素（sù）簡化流程是目前大批（pī）量精益生的精髓。