如何防止立式數控（kòng）車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加工精度的重（chóng）要因素之一。由於立式數控車床主軸轉（zhuǎn）速、進給（gěi）速度遠高於普（pǔ）通機床，而大切削用量產（chǎn）生的熾熱切削對工件和機床部（bù）件的熱傳導影響遠（yuǎn）較普通機床嚴重，而熱變形對（duì）加工精度的影響往往難（nán）以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形（xíng）影響（xiǎng）的措施（shī）應予特別（bié）重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控（kòng）車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取（qǔ）散熱、風冷（lěng）和液冷等（děng）控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類（lèi）數控機床上使用較多的一種減少熱變形影（yǐng）響（xiǎng）的對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作台、床身等部（bù）件上的熾（chì）熱切屑量一個重要（yào）的熱源。現代數（shù）控機床，特（tè）別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷（lěng）卻液來冷卻並（bìng）排除這些熾熱（rè）的切屑，並對冷卻液用大（dà）容量（liàng）循環（huán）散熱或用冷卻（què）裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補（bǔ）償:預測熱變形規律，建立數學模型存入計算機中（zhōng）進行實時補償。