數控車床上螺紋（wén）加工的三大問題和解決方（fāng）法

在螺紋車削過程中，經常會因螺紋刀具磨損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度，特別是螺（luó）紋的修複（fù）車削，需二次裝夾二次對刀，製（zhì）約了數控車床（chuáng）加（jiā）工螺紋的（de）加工效率，螺（luó）紋精（jīng）度要求較高時，如梯形螺紋還需兩側麵進行（háng）精加工，需（xū）先粗加工後換精車刀進行精加工，如果不（bú）能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數控車削螺紋（wén）將不能得到很好的應用。

螺紋在數控車床中加工（gōng）的原理

數控車削螺紋與普通車床車螺紋有（yǒu）著很大的區別（bié），普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削，即主軸每轉一轉，刀架（jià）移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加（jiā）工過程中這條（tiáo）傳動鏈不能斷開，否則（zé）會亂扣。而數控車削是通過主軸上安裝的編碼器發出脈衝信號進入數控（kòng）係統，有數控係統進行運算控製，發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實現螺（luó）紋的車削，為了讓螺紋車削（xuē）在多走刀時不亂扣，通過檢測脈衝信號來控製螺紋的起始加工位置，當程序加工開始時，主軸旋轉，刀具等待主軸編碼器發出同步信號（hào）（零位信號）後，進行車削運動，那麽車削第二刀（dāo）螺紋時，刀具回到上次車削的起始點位置，還是等待（dài）接收到同步信號（零位信號）後再次車削，這樣車削螺紋始終在同（tóng）一螺（luó）旋線上，所以不會產生亂扣現象。

螺紋車削裝刀對刀中存在的問題

（1）首次（cì）車削裝夾刀（dāo）具

在首（shǒu）次（cì）裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件（jiàn）回（huí）轉中心不等高現（xiàn）象，一般（bān）常見於焊接刀，由（yóu）於製造粗糙，刀杆尺寸不精確，中心高需加墊片進行調整，中心高低影響刀具車（chē）削（xuē）後的實際幾何角度（dù）。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋（wén）牙型角誤差（chà），產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工時會產生震刀，影響螺紋表麵粗糙度。

（2）粗精車刀對刀

在（zài）加（jiā）工高精度螺紋及梯形螺紋過程中，需用兩把螺紋（wén）刀粗精（jīng）車分開，兩把刀對刀產（chǎn）生偏移大（特（tè）別是（shì）Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢（fèi）。

（3）修複工件對刀

修複工件對刀由於二（èr）次裝夾工件，修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修複加工時會（huì）產生（shēng）亂（luàn）扣。

解決問題的方法

（1）螺紋刀刀尖必須與工件回轉中（zhōng）心（xīn）保持（chí）等高，刀具刃磨（mó）後用對刀樣板靠在工件軸線上進行（háng）對刀，保持刀尖角安裝正確。如使用數（shù）控（kòng）機夾刀具，由於刀杆製造精度高，一般隻要把刀杆靠（kào）緊刀架的側邊即可。

（2）粗（cū）精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基（jī）準點，采用通常方法對刀即可，在實際的對刀過程中（zhōng）采用試切法隻要（yào）稍（shāo）加調整一下刀補。

（3）在螺紋（wén）加工中，如出現刀具（jù）磨損或者（zhě）崩刀的現象，需重新刃磨刀具後對（duì）刀，工件未取下修（xiū）複，隻需把螺紋（wén）刀安裝的位（wèi）置與拆下前位置重合在（zài）一起，這等同於同（tóng）一把車刀加工。

（4）如修複已拆下（xià）的工件（jiàn），這時確定加工起點位置才能進（jìn）行修複加工工作，如何確定加工起點與一轉信號位置，首先（xiān）可用試驗棒進行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車（chē）削（所有參數與需加工螺紋參數相同），Z值為距螺紋起點右端（duān）麵整數螺紋導（dǎo）程距離值，表麵刻（kè）出螺旋線，確定螺紋車削起點，並在卡盤圓表麵相應位置刻線標（biāo）記（即使刻線和試驗棒（bàng）上螺旋起點同一軸向剖麵內）。目的是使信號位置被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾上要車削或修複（fù）的螺紋工件，對刀時先將刀具轉到加工位置，再將車刀（dāo）移至卡盤刻線部位，轉動卡盤，使刻線對準車刀主切削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任意（yì）一個完整螺紋槽（cáo）內，記下對應（yīng）Z向絕（jué）對坐標，最後計算車刀Z向定位起點坐標（biāo），根據計算結（jié）果修改（gǎi）程序中起點Z向坐標。公（gōng）式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在（zài）螺紋槽到螺紋起（qǐ）點的螺紋槽的個數，t為螺距。

例：設當前z值為-10，n為（wéi）2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點（diǎn）Z向為2。

車削螺紋過程中裝刀和對刀至關（guān）重要，特別是（shì）二次車削（修（xiū）複）螺紋，要在已有螺紋溝槽基礎上進行螺紋車削，其關鍵（jiàn）就（jiù）是（shì）要實現加工時保證主軸零位信號（hào）位置與（yǔ）工件上已有螺紋螺旋線的起點相一致。